Российские компании по производству одежды и обуви столкнулись с задержками в поставках своей продукции из Китая. О такой проблеме «Известиям» рассказали в Melon Fashion Group (бренды Zarina, befree, Love Republic и Sela), сетях «Эконика» и Akhmadullina Dreams. На китайско-российской границе образовалась очередь из более 1 тыс. фур, и уже месяц грузовики не могут пройти погранконтроль, рассказал глава ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин. В ФТС это объяснили ужесточением контроля на таможне с китайской стороны - Поднебесная из-за пандемии ввела квоты на пропуск грузовиков. Сейчас пересечь границу могут только 130 машин в сутки, но не все из них успевают пройти российскую таможню в тот же день, отметил источник, знакомый с ситуацией. По словам участников розничного рынка, задержки в поставках грозят нехваткой товара на полках, подорожанием логистики на 15 проц, а в дальнейшем, вероятно, и продукции на 3-5 проц. Фэшн-бренды столкнулись с задержками поставок из КНР На китайско-российской границе наблюдаются ощутимые задержки в пропуске товаров, рассказал «Известиям» генеральный директор Melon Fashion Group (объединяет бренды Zarina, befree, Love Republic и Sela) Михаил Уржумцев. - Для нас это существенная проблема, поскольку у нас четыре крупных бренда и очень большие объемы производства на китайских фабриках, - отметил он. Наличие сложностей подтвердила представитель пресс-службы Akhmadullina Dreams. По ее словам, проблемы с задержками по доставке товаров связаны с лимитом на прохождение транспорта и продолжительными досмотрами на таможне, поэтому часть доставок компания перевела на авиаперевозки, которые осуществляются быстрее. Китай - лидер импорта товаров легкой промышленности по абсолютным показателям, отметила генеральный директор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс. На него приходится 43 проц от мирового объема импорта этих товаров в Россию. Соответственно, недопоставки сейчас могут составить около 10 проц рынка, оценила специалист. Речь идет о коллекциях частично осени, зимы и даже весны. Для брендов это большой объем, компании рискуют недополучить прибыль, считает она. У каждой коллекции есть период продаж по первоначальной цене, а далее начинаются скидки, которые снижают прибыльность. Поэтому, если на полках не будет представлена часть товара, то это нарушит механизм реализации всей коллекции, сказала Анна Лебсак-Клейманс. Задержки в поставках товара приводят к его удорожанию, добавил генеральный директор сети «Эконика» Алеко Илиопуло. - Но мы не можем повышать цены прямо пропорционально расходам, так как клиенты могут быть не готовы покупать дороже. Пока логистические расходы ложатся на компанию. Повышение в цене может составить 3-5 проц. Но финальная цена будет скорректирована рыночными условиями, - сказал он. По прогнозу компании, проблема с задержками в поставках товаров может сохраниться до февраля 2022 года. Затор на китайско-российской границе начал формироваться в августе Затор на китайско-российской границе начал формироваться в середине августа. Тогда речь шла о 300 фурах, которые ожидали очереди на прохождение таможенного контроля. В сентябре их число перевалило за 1 тыс. Как сказали «Известиям» в ФТС, одна из основных причин скопления машин - усиление антиковидных мер с китайской стороны. Также затор связан с несоблюдением перевозчиками новых процедур ввоза товаров. Это подтвердили и в ассоциации «Грузавтотранс». По словам ее президента Владимира Матягина, китайская таможенная служба ввела ежедневные квоты на проезд фур. Водитель одного из грузовиков, который сейчас ожидает своей очереди на таможне, сказал «Известиям», что квота подразумевает пропуск 130 машин в день, но российская таможенная служба успевает обработать в лучшем случае половину из них. По данным ФТС, пропускная способность пункта Читинской таможни выше. Например, 29 сентября 2021 года сотрудники таможенного поста Забайкальска оформили 280 автотранспортных средств: 126 на выезд из РФ и 154 на въезд. Пропускная способность пункта составляет 280 грузовых автотранспортных средств в оба направления в день, сказали в ФТС. При этом таможенные органы предпринимают необходимые меры для ускорения операций, отметили в службе. На границу направляют сотрудников из других подразделений таможенного поста. Но ситуацию усложняет отсутствие регулирования очереди. - С китайской стороны составляются списки, устанавливающие очередность прохождения таможенного контроля. Но многие машины подъезжают к нему через поля в объезд очереди и проходят контроль быстрее. Между водителями из-за этого возникают потасовки, - рассказал собеседник «Известий». Альтернативных путей вывезти товар сейчас нет, отметил основатель группы компаний по перевозкам грузов Diazan Динар Хабибуллин. По его словам, по железной дороге доставка идет очень долго, а авиа- и морские перевозки сильно выросли в цене. Спрос на них высокий со стороны компаний из Европы и США - большая часть перевозок сейчас идет по этим направлениям, а для России фактически не остается свободных контейнеров, утверждает эксперт. Такая ситуация привела к повышенному спросу на автомобильные перевозки, а таможня к таким объемам оказалась не готова, добавил он. По прогнозу Динара Хабибуллина, стоит ожидать роста цен на логистические услуги внутри России на 15 проц. Впрочем, задержки в поставках товаров отмечаются и по всем другим видам перевозок, сказал Михаил Уржумцев. В этом сезоне увеличились сроки доставки по морю, подтвердила коммерческий директор сети «Снежная Королева» Елена Кадыкова. По ее словам, они составляют приблизительно 20 дней, объем недопоставленного груза - около 25-30 проц. Источник: "Известия" Фото: Love Republic
Российские компании по производству одежды и обуви столкнулись с задержками в поставках своей продукции из Китая. О такой проблеме «Известиям» рассказали в Melon Fashion Group (бренды Zarina, befree, Love Republic и Sela), сетях «Эконика» и Akhmadullina Dreams. На китайско-российской границе образовалась очередь из более 1 тыс. фур, и уже месяц грузовики не могут пройти погранконтроль, рассказал глава ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин. В ФТС это объяснили ужесточением контроля на таможне с китайской стороны - Поднебесная из-за пандемии ввела квоты на пропуск грузовиков. Сейчас пересечь границу могут только 130 машин в сутки, но не все из них успевают пройти российскую таможню в тот же день, отметил источник, знакомый с ситуацией. По словам участников розничного рынка, задержки в поставках грозят нехваткой товара на полках, подорожанием логистики на 15 проц, а в дальнейшем, вероятно, и продукции на 3-5 проц. Фэшн-бренды столкнулись с задержками поставок из КНР На китайско-российской границе наблюдаются ощутимые задержки в пропуске товаров, рассказал «Известиям» генеральный директор Melon Fashion Group (объединяет бренды Zarina, befree, Love Republic и Sela) Михаил Уржумцев. - Для нас это существенная проблема, поскольку у нас четыре крупных бренда и очень большие объемы производства на китайских фабриках, - отметил он. Наличие сложностей подтвердила представитель пресс-службы Akhmadullina Dreams. По ее словам, проблемы с задержками по доставке товаров связаны с лимитом на прохождение транспорта и продолжительными досмотрами на таможне, поэтому часть доставок компания перевела на авиаперевозки, которые осуществляются быстрее. Китай - лидер импорта товаров легкой промышленности по абсолютным показателям, отметила генеральный директор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс. На него приходится 43 проц от мирового объема импорта этих товаров в Россию. Соответственно, недопоставки сейчас могут составить около 10 проц рынка, оценила специалист. Речь идет о коллекциях частично осени, зимы и даже весны. Для брендов это большой объем, компании рискуют недополучить прибыль, считает она. У каждой коллекции есть период продаж по первоначальной цене, а далее начинаются скидки, которые снижают прибыльность. Поэтому, если на полках не будет представлена часть товара, то это нарушит механизм реализации всей коллекции, сказала Анна Лебсак-Клейманс. Задержки в поставках товара приводят к его удорожанию, добавил генеральный директор сети «Эконика» Алеко Илиопуло. - Но мы не можем повышать цены прямо пропорционально расходам, так как клиенты могут быть не готовы покупать дороже. Пока логистические расходы ложатся на компанию. Повышение в цене может составить 3-5 проц. Но финальная цена будет скорректирована рыночными условиями, - сказал он. По прогнозу компании, проблема с задержками в поставках товаров может сохраниться до февраля 2022 года. Затор на китайско-российской границе начал формироваться в августе Затор на китайско-российской границе начал формироваться в середине августа. Тогда речь шла о 300 фурах, которые ожидали очереди на прохождение таможенного контроля. В сентябре их число перевалило за 1 тыс. Как сказали «Известиям» в ФТС, одна из основных причин скопления машин - усиление антиковидных мер с китайской стороны. Также затор связан с несоблюдением перевозчиками новых процедур ввоза товаров. Это подтвердили и в ассоциации «Грузавтотранс». По словам ее президента Владимира Матягина, китайская таможенная служба ввела ежедневные квоты на проезд фур. Водитель одного из грузовиков, который сейчас ожидает своей очереди на таможне, сказал «Известиям», что квота подразумевает пропуск 130 машин в день, но российская таможенная служба успевает обработать в лучшем случае половину из них. По данным ФТС, пропускная способность пункта Читинской таможни выше. Например, 29 сентября 2021 года сотрудники таможенного поста Забайкальска оформили 280 автотранспортных средств: 126 на выезд из РФ и 154 на въезд. Пропускная способность пункта составляет 280 грузовых автотранспортных средств в оба направления в день, сказали в ФТС. При этом таможенные органы предпринимают необходимые меры для ускорения операций, отметили в службе. На границу направляют сотрудников из других подразделений таможенного поста. Но ситуацию усложняет отсутствие регулирования очереди. - С китайской стороны составляются списки, устанавливающие очередность прохождения таможенного контроля. Но многие машины подъезжают к нему через поля в объезд очереди и проходят контроль быстрее. Между водителями из-за этого возникают потасовки, - рассказал собеседник «Известий». Альтернативных путей вывезти товар сейчас нет, отметил основатель группы компаний по перевозкам грузов Diazan Динар Хабибуллин. По его словам, по железной дороге доставка идет очень долго, а авиа- и морские перевозки сильно выросли в цене. Спрос на них высокий со стороны компаний из Европы и США - большая часть перевозок сейчас идет по этим направлениям, а для России фактически не остается свободных контейнеров, утверждает эксперт. Такая ситуация привела к повышенному спросу на автомобильные перевозки, а таможня к таким объемам оказалась не готова, добавил он. По прогнозу Динара Хабибуллина, стоит ожидать роста цен на логистические услуги внутри России на 15 проц. Впрочем, задержки в поставках товаров отмечаются и по всем другим видам перевозок, сказал Михаил Уржумцев. В этом сезоне увеличились сроки доставки по морю, подтвердила коммерческий директор сети «Снежная Королева» Елена Кадыкова. По ее словам, они составляют приблизительно 20 дней, объем недопоставленного груза - около 25-30 проц. Источник: "Известия" Фото: Love Republic
Итальянская группа United Colors of Benetton намерена к 2022 году вдвое сократить число заводов в Азии. Компания планирует увеличить производство в Турции, Хорватии, Тунисе и Египте. Данный шаг является «стратегическим решением, направленным на усиление контроля над производственным процессом, а также над транспортными расходами». «При среднем сроке выполнения заказа в четыре-пять месяцев из-за текущей нехватки судов доставка товара сегодня может задержаться еще на пару-тройку месяцев», - объясняет генеральный директор Benetton Массимо Ренон. В интервью Reuters он отметил, что транспортный контейнер, который раньше обходился в 1200-1500 долларов, теперь может стоить от 10 000 до 15 000 долларов. Ренон подчеркнул, что даже если себестоимость производства во Вьетнаме и Бангладеш останется на 20 проц ниже по сравнению со странами Средиземноморья, эта выгода будет компенсирована более длительным сроком выполнения заказа, вызванным проблемами с поставками. Он противопоставил это производству в Египте - в данном случае срок поставки может быть сокращен до двух-двух с половиной месяцев. В случае с шерстяными изделиями, произведенными в Сербии и Хорватии, сроки могут составлять всего 4-5 недель. В этих двух странах, а также в Тунисе Benetton планирует наращивать производство на своих собственных площадках, а в Египте и Турции компания работает с поставщиками. При этом перенос заводов потребует времени, что неминуемо вызовет проблемы с поставками. Особенно у тех, кто получал из Азии большую часть товаров. У производителя спортивной одежды и обуви Nike - это половина оборота, у одного из крупнейших ретейлеров одежды, H&M, - почти 70 проц, цитирует BFM.ru Reuters. Пока процесс только запустился, компании вынуждены обратиться к авиаперевозкам, что примерно в восемь раз дороже морского фрахта. Поэтому в воздух поднимают только высокоприбыльный сегмент: одежду премиум-сегмента, технику и аксессуары для дома. Но даже самолеты опаздывают с доставкой, говорят участники рынка. Локализация производства будет нарастать Напомним, на прошлой неделе сообщалось, что пересматривать свои планы по поставкам начал и российский бизнес. Отечественные ретейлеры Melon Fashion Group, «Эконика» и Akhmadullina Dreams сообщили о задержках на границе с Китаем, которые возникли из-за квот на пропуск грузовиков и более длительных досмотров на таможне. В результате образовалась очередь из более чем тысячи фур. Логистические трудности усугубляет рост стоимости рабочей силы в Азии, которая некогда была самой дешевой в мире. За последние пять лет разрыв в зарплатах сократился, что тоже подстегивает компании перенести свое производство поближе к рынкам сбыта. Рубен Ениколопов, ректор Российской экономической школы: «Локализация производства будет нарастать по всем причинам: и минимизация логистических рисков, которые выявила пандемия, и технологические изменения, потому что легче это сделать из-за того, что труд в принципе играет все меньшую роль, как и квалифицированный труд. Играет меньшую роль из-за развития технологии роботизации и так далее. Из-за того, что в азиатских странах уровень благосостояния людей повысился, что выросли зарплаты и их внутренний рынок сам по себе играет важную роль». В то же время мотивирует снизить скорость доставки товаров сама мода. А именно тренд на небольшие коллекции, говорит генеральный директор Fashion Consulting Group Анна Лебсак-Клейманс: «Сейчас компании стремятся делать короткие коллекции, которые не морозят деньги и согласованы с трендами. Это связано с интернет-продажами, потому что интернет-продажи дают моментальную информацию о спросе, и это делают те, у кого есть собственный ретейл, потому что собственные магазины тоже информируют о спросе. Соответственно, компании пересматривают поставки и ищут поставки ближе к точкам продаж, и ищут возможности иметь альтернативные формы размещения заказов». Источники: Reuters, BFM.ru Фото: Benetton
C задержками столкнулись Melon Fashion Group (бренды Zarina, Befree, Love Republic и Sela), сети «Эконика» и Akhmadullina Dreams
Читать далее
Для съёмки новой осенне-зимней коллекции обуви бренд выбрал самые узнаваемые места Москвы - Триумфальную арку, Москва-Сити, Воробьёвы горы, МГУ, смотровую площадку РАН, сообщает компания. В коллекции представлены массивные ботинки на шнуровке, высокие кожаные сапоги на толстом каблуке в тёмных и светлых оттенках, ботильоны на шпильке, удобные лодочки с удлинённым мыском, замшевые казаки, ботинки на тракторной подошве. Детали: анималистический принт, винтажные элементы. * Одежда для съёмок лукбука предоставлена магазином Vintage Store Moscow. Коллекция представлена в корнере Portal в универмаге «Цветной», в пространстве Trend Island в ТЦ «Авиапарк», в салонах «Эконика» и интернет-магазине сети www.ekonika.ru. Portal - собственная марка команды обувного концепт-стора Porta 9. Бренд основан в 2016 году и сегодня насчитывает два розничных магазина в Москве и интернет-магазин porta9.ru/brands/portal. В коллекциях Portal представлены последние тренды, необычные модели и современная городская база. Каждая модель разрабатывается дизайнерами бренда с большим вниманием к качеству и удобству. Фотографии предоставлены компанией.
В новом сезоне осень-зима дизайнеры бренда вдохновлялись динамичным ритмом жизни современной девушки, тем как она развивается в новой реальности и адаптирует последние тренды в своих образах. Через призму образа жизни героини в направлениях коллекции прослеживаются мотивы урбанизма, элегантного спорт-шика и эстетика минимализма нулевых
В новой осенне-зимней коллекции, вдохновлённой динамичным ритмом жизни современной девушки, прослеживаются мотивы урбанизма, элегантного спорт-шика и эстетика минимализма нулевых, сообщает компания. В базовой линии Ekonika представлены модели с закруглённым мысом, пары каре, «рыбацкие» сапоги на утолщённой подошве со свободным голенищем, сумки хобо и компактные варианты с необычным дизайном. Цветовая палитра: насыщенный коричневый, хаки, taffy, бордо, чёрный. Осенне-зимняя коллекция премиальной линии Alla Pugachova включает модели из гладкой высококачественной кожи, широкие лаковые сапоги-трубы, жокейские сапоги, модели с необычными подошвами и каблуками, тиснением под крокодила, с цепочками и пряжками. Детали: тёплые оттенки, текстуры в лоферах, ботильонах и сумках. Коллекция доступна во всех салонах «Эконика», онлайн на www.ekonika.ru, а также в мобильном приложении бренда с августа 2021 года. «Эконика» - крупнейшая в России обувная сеть, создающая коллекции обуви и аксессуаров для женщин. Коллекции разрабатываются дизайнерами «Эконики» совместно с итальянскими и французскими партнерами. Все модели производятся за рубежом. Фотографии предоставлены компанией.
В рамках Недели ритейла 2021 участники рынка обсудили вызовы, с которыми fashion-отрасль столкнулась в локдаун, и тренды, актуальные для их сектора. Так, пишет retail.ru, управляющий партнер сети «Эконика» Сергей Саркисов отмечает, что еще несколько лет назад мало кто верил, что дорогую обувь будут покупать в интернете, но вот мы уже находимся в другом восприятии реальности. «Доля онлайна у всех растет уже 3-4 года, правда, по статистике McKinsey, в 2021 году на американском, европейском и китайском рынках, скорее всего, произойдет падение доли онлайна. По данным российской АКИТ, онлайн-фэшн тоже падает, но пока мне это кажется сомнительным: все коллеги на рынке говорят, что онлайн у них растет», - отмечает он. Для потребителей при выборе канала покупки основополагающими стали три триггера, констатирует эксперт: скорость, цена (конечно, цена - это первый, но в случае с желанным брендом цена не имеет значения), удобство. Поэтому сейчас всем нужно жить в омниканальности. Отсюда и задачи, стоящие перед fashion-компаниями, - уметь распознать клиента во всех точках контакта и предложить свой продукт в том канале, который удобен покупателю. Онлайн затронет рынок торговой недвижимости, уверен Сергей Саркисов. Офлайн-ритейл начал ощущать на себе последствия роста онлайн-потребления еще 3-4 года назад, но торговые центры не обращали внимания на этот тренд. Благодаря пандемии у торговых центров происходит трансформация сознания, теперь и они осознали угрозу и задумались о том, что станет с рынком торговой недвижимости. И хотя многие все еще надеются, что рост доли онлайна остановится, некоторые прогрессивные торговые центры начинают полностью менять концепции. Смена парадигмы является основным трендом торговой недвижимости. Меняются взаимоотношения арендодателей и арендаторов, продолжает эксперт. В онлайне нарастает конкуренция площадок за продавца. Понятно, что на рынке останутся самые крупные площадки, поэтому они стали снижать комиссию для продавцов, канал интернет-продаж становится дешевле, при этом разница в ставках - существенная. Эта конкуренция онлайн-площадок будет оказывать влияние и на рынок торговой недвижимости, что должно привести к снижению арендных ставок для продавцов. «Офлайн не уменьшаем, а, наоборот, увеличиваем: расширили торговые площади физических магазинов на 20-30%, чтобы создать более комфортные зоны для обслуживания покупателей, и это дает нам прирост продаж. Сейчас офлайн движется в сторону увеличения свободного пространства, лучше выделить больше места для сервиса и удобства покупателей, чем заставлять его стеллажами с товаром. Развиваем омниканальные сервисы, например, один из самых востребованных - заказ товара с кассы (для тех случаев, когда подходящего товара нет в конкретном магазине) - в общей выручке интернет-магазина составляет уже 20%», - указывает управляющий партнер «Эконики». Товары сети «Эконика» в основном производятся в Азии, из-за дисбаланса в торговых поставках, который наблюдался во всем мире, сеть столкнулась с удорожанием логистики: стоимость поставки товара до склада в Москве выросла в два раза. При этом все контракты - валютные. Конечно, признает Сергей Саркисов, это сильно повлияло на себестоимость фэшн-товаров, особенно критично такое повышение стало для товаров экономичного сегмента. «Но мы работаем в более дорогой нише, и когда стало ясно, что стоимость логистики возрастает из-за нехватки контейнеров, эмиссии доллара и других процессов, сознательно пошли на повышение цены товара. Важнее было не удерживать цену на полке, а своевременно привезти коллекцию, чтобы выставить ее раньше конкурентов. По-прежнему остаются две проблемы логистики из Китая - переносы в расписании курсирующих поездов и нехватка контейнеров. Если раньше букировал контейнер и был уверен, что получишь его в срок, то сейчас такой гарантии нет», - говорит управляющий партнер «Эконики». Меры, принятые для стабилизации поставок: увеличили количество логистических партнеров, получили возможность перебрасывать груз к разным операторам; стали использовать внутреннюю логистику Китая, перебрасывать грузы на разные транспортные компании; вышли напрямую на китайского логистического оператора. Такая вариативность дала компании возможность привозить товар оперативнее. «Основное производство остается в Азии. Большого числа вариантов для перехода на другие производственные площадки у нас пока нет. В России всего лишь пара производителей обуви смогут удовлетворять нашим требованиям по качеству материала, технологиям и внешнему виду товара. Пытаемся увеличивать долю российского производства с 5% хотя бы до 7-10%, но это дается очень тяжело. Чтобы диверсифицировать риски, расширяем сотрудничество с производственными площадками Бразилии и Вьетнама», - рассказал Сергей Саркисов.
Новая коллекция российской обувной сети «Эконика» создана в сотрудничестве с маркой нетривиальной базовой одежды с сибирскими корнями Ushatáva, сообщает компания. Название Ushatáva образуют фамилии основательниц бренда Алисы Ушаковой и Нино Шаматавой. Коллекции Ushatávа знамениты сочетаемостью и трендами вне времени, которые дизайнеры транслировали в совместной капсуле. «Наша совместная коллекция Ekonika x Ushatávа - это объединение современного видения и 30-летнего опыта создания обуви. Основная идея максимально проста и применима в повседневной жизни. Работая над капсулой, мы представляли разные типажи современных женщин, их образ жизни. Нам хотелось, чтобы каждая нашла что-нибудь для себя. Мы создали базовую линейку обуви и аксессуаров в стиле Ushatávа, уделив особое внимание работе с цветом, формой и пропорциями», - делится Нино Шаматава. В коллекцию вошли ботильоны и лодочки с удлиненными мысками, ботинки округлых форм, ультравысокие сапоги-колготки, сумки-шопперы и универсальные клатчи. Скрытые детали поддерживают концепцию минимализма и монолитного образа. С 21 июля на сайте www.ekonika.ru можно оформить предзаказ на модели из лимитированной капсулы Ekonika x Ushatava. Старт продаж коллекции состоится в августе 2021 года. «Эконика» - крупнейшая в России обувная сеть, создающая коллекции обуви и аксессуаров для женщин. Коллекции разрабатываются дизайнерами «Эконики» совместно с итальянскими и французскими партнерами. Все модели производятся за рубежом. Фотографии предоставлены компанией.
«Эконика» представляет новую лимитированную капсулу Ekonika X Ushatava. Ushatava - популярная марка нетривиальной базовой одежды с сибирскими корнями, чье название образуют фамилии его основательниц Алисы Ушаковой и Нино Шаматавой. Коллекции знамениты своей сочетаемостью и трендами вне времени, которые дизайнеры умело транслировали в совместной капсуле Ekonika X Ushatava. «Наша совместная коллекция - это объединение современного видения и 30-летнего опыта создания обуви. Основная идея максимально проста и применима в повседневной жизни. Работая над капсулой, мы представляли разные типажи современных женщин, их образ жизни. Нам хотелось, чтобы каждая нашла что-нибудь для себя. Мы создали базовую линейку обуви и аксессуаров в стиле Ushatava, уделив особое внимание работе с цветом, формой и пропорциями», - делится Нино. Узнаваемые, лаконичные и стилистически выдержанные образы - главная формула новой коллаборации. Дизайнерский взгляд на базовые модели и формы: намеренно удлиненные мыски ботильон и лодочек, идеально округлые формы ботинок, ультравысокие сапоги-колготки, нарочито большие сумки-шопперы и универсальные клатчи. Скрытые детали поддерживают концепцию минимализма и монолитного образа. «Узнаваемые, но достаточно простые образы - это главная формула бренда. И нам удается создавать их именно такими не благодаря ярким акцентам, а за счет работы с цветом и формой. Этот же подход мы применили, когда готовили коллекцию обуви и аксессуаров капсулу Ekonika X Ushatava. Нам хотелось получить интересные и современные модели» - рассказывает Нино. Не обошлось и без секретных приемов: бежевый цвет дал эффект прозрачности, длина ботфорт намеренно увеличилась до максимума, тем самым размыв грань между сапогами и колготками. Модели-трансформеры, к слову часть ДНК бренда Ushatava, стали изюминкой коллекции. Так, например, ботфорты, которые в одно движение руки превращаются в ботильоны и наоборот. Мы хотели создать коллекцию для жителей большого города - современных, смелых, увлекающихся. И у нас это получилось. Коллекция поступит в продажу в августе этого года и будет представлена в салонах «Эконика» и интернет-магазине сети. С 21 июля 2021 можно оформить предзаказ на модели из лимитированной капсулы на сайте www.ekonika.ru. Фото: Ekonika X Ushatava
Новая коллекция российской обувной сети «Эконика» создана в сотрудничестве с маркой с сибирскими корнями Ushatava
В рамках Недели ритейла 2021 участники рынка обсудили вызовы, с которыми fashion-отрасль столкнулась в локдаун, и тренды, актуальные для их сектора
«Эконика» представляет новую лимитированную капсулу EKONIKA X USHATaVА - коллекцию для смелых, увлекающихся и находящихся в постоянном движении. USHATaVA - популярная марка нетривиальной базовой одежды с сибирскими корнями, чье название образуют фамилии его основательниц Алисы Ушаковой и Нино Шаматавой. Коллекции знамениты своей сочетаемостью и трендами вне времени, которые дизайнеры умело транслировали в совместной капсуле EKONIKA X USHATaVА.
В рамках Недели ритейла 2021 участники рынка обсудили вызовы, с которыми fashion-отрасль столкнулась в локдаун, и тренды, актуальные для их сектора
Мультибрендовая сеть Rendez-Vous откроет магазин площадью 400 кв. м на -1-ом этаже торгового центра «Павелецкая плаза». Консультантом сделки выступила консалтинговая компания CBRE. В ТРЦ «Павелецкая плаза» будет представлен полноформатный магазин Rendez-Vous с широким ассортиментом обуви и аксессуаров. Если в магазине не удастся подобрать нужную модель обуви, то посетители смогут найти подходящую пару через новую функцию поиска обуви по фото на сайте. Для этого достаточно загрузить снимок с моделью на сайте Rendez-Vous и выбрать из предложенных вариантов. После оформления онлайн-заказа покупка будет доставлена в любой магазин сети. Rendez-Vous станет одним из ключевых операторов обувной галереи ТРЦ "Павелецкая плаза" Алина Стрелкова, директор по коммерции и развитию группы объектов Mall Management Group, прокомментировала сделку: «Мультибрендовая сеть Rendez-Vous занимает лидирующие позиции на рынке ритейла и станет одним из ключевых операторов обувной галереи ТРЦ "Павелецкая плаза". Мы рады сотрудничеству с компанией Rendez-Vous, которая глубоко понимает тренды рынка и потребности клиента и стремится сделать шопинг максимально комфортным и эффективным». Марина Бицадзе, директор по связям с общественностью компании Rendez-Vous, отметила: «Компания Rendez-Vous стремится постоянно улучшать свои сервисы. Новая функция поиска обуви мечты по фото - это современный инструмент, который значительно облегчает поиск и экономит время. Сегодня тесная связь оффлайн и онлайн-торговли - это неотъемлемая часть успеха компании. Мы очень рады скорому открытию нового магазина в ТРЦ «Павелецкая плаза» и ждем наших новых и постоянных покупателей». Юлия Зуева, заместитель директора отдела аренды торговых площадей, добавила: «Rendez-Vous на сегодня является сильнейшим игроком в своем сегменте, обладающим высоким уровнем узнаваемости бренда и лояльности потребителей. Его подписание в ТРЦ «Павелецкая Плаза», безусловно, играет важную роль в формировании качественной и конкурентоспособной обувной галереи». ТРЦ «Павелецкая плаза» откроется в октябре 2021 года. В торговом центре будет около 200 магазинов, а также гастрономическое пространство с кухнями разных стран. В обувной галерее будут представлены магазины Streat Beat, Superstep, «Эконика», Ash, Tamaris и другие бренды. Отличительной деталью проекта станет ландшафтный парк на наземном уровне комплекса. ТРЦ «Павелецкая Плаза» (GBA 73 тыс. кв. м, GLA 33 тыс. кв.м) расположится в историческом центре Москвы, на первой линии Садового кольца, на площади перед Павелецким вокзалом. Торговый центр будет соединен подземным переходом через Садовое кольцо с радиальной станцией метро «Павелецкая», а также одноименным ТПУ, который свяжет транспортные артерии города с аэропортом «Домодедово». Ежедневный пассажиропоток через станции метро и наземный транспорт составляет около 300 тыс. человек. В зоне охвата торгового центра живут и работают более 3 млн человек. Торговый центр включает три подземных уровня. На двух верхних этажах расположатся около 200 магазинов, а также гастрономическое пространство с кухнями разных стран и авторскими концепциями. На третьем этаже разместится супермаркет «Перекресток» и парковка на 300 м/м. Отличительной деталью проекта станет ландшафтный парк, который расположится на наземном уровне комплекса. Открытие молла запланировано на октябрь 2021 года. Согласно концепции молла, в нем будут представлены магазины-флагманы ведущих модных и спортивных брендов, а также новые для рынка Москвы ритейл-форматы. Распределятся ритейлеры так: категория модной одежды и обуви займет 52 проц площадей, еда - 14 проц, красота и здоровье - 11 проц, спорттовары - 5 проц. В торговой галерее будут представлены супермаркет «Перекресток», крупные операторы косметики и парфюмерии «Золотое яблоко» и «Рив Гош», известные fashion-бренды Henderson, Street Beat, «Эконика» и др. Фото: Rendez-Vous
Мультибрендовая сеть Rendez-Vous откроет магазин площадью 400 кв. м на -1-ом этаже торгового центра «Павелецкая плаза». Консультантом сделки выступила консалтинговая компания CBRE. В ТРЦ «Павелецкая плаза» будет представлен полноформатный магазин Rendez-Vous с широким ассортиментом обуви и аксессуаров. Если в магазине не удастся подобрать нужную модель обуви, то посетители смогут найти подходящую пару через новую функцию поиска обуви по фото на сайте. Для этого достаточно загрузить снимок с моделью на сайте Rendez-Vous и выбрать из предложенных вариантов. После оформления онлайн-заказа покупка будет доставлена в любой магазин сети. Rendez-Vous станет одним из ключевых операторов обувной галереи ТРЦ "Павелецкая плаза" Алина Стрелкова, директор по коммерции и развитию группы объектов Mall Management Group, прокомментировала сделку: «Мультибрендовая сеть Rendez-Vous занимает лидирующие позиции на рынке ритейла и станет одним из ключевых операторов обувной галереи ТРЦ "Павелецкая плаза". Мы рады сотрудничеству с компанией Rendez-Vous, которая глубоко понимает тренды рынка и потребности клиента и стремится сделать шопинг максимально комфортным и эффективным». Марина Бицадзе, директор по связям с общественностью компании Rendez-Vous, отметила: «Компания Rendez-Vous стремится постоянно улучшать свои сервисы. Новая функция поиска обуви мечты по фото - это современный инструмент, который значительно облегчает поиск и экономит время. Сегодня тесная связь оффлайн и онлайн-торговли - это неотъемлемая часть успеха компании. Мы очень рады скорому открытию нового магазина в ТРЦ «Павелецкая плаза» и ждем наших новых и постоянных покупателей». Юлия Зуева, заместитель директора отдела аренды торговых площадей, добавила: «Rendez-Vous на сегодня является сильнейшим игроком в своем сегменте, обладающим высоким уровнем узнаваемости бренда и лояльности потребителей. Его подписание в ТРЦ «Павелецкая Плаза», безусловно, играет важную роль в формировании качественной и конкурентоспособной обувной галереи». ТРЦ «Павелецкая плаза» откроется в октябре 2021 года. В торговом центре будет около 200 магазинов, а также гастрономическое пространство с кухнями разных стран. В обувной галерее будут представлены магазины Streat Beat, Superstep, «Эконика», Ash, Tamaris и другие бренды. Отличительной деталью проекта станет ландшафтный парк на наземном уровне комплекса. ТРЦ «Павелецкая Плаза» (GBA 73 тыс. кв. м, GLA 33 тыс. кв.м) расположится в историческом центре Москвы, на первой линии Садового кольца, на площади перед Павелецким вокзалом. Торговый центр будет соединен подземным переходом через Садовое кольцо с радиальной станцией метро «Павелецкая», а также одноименным ТПУ, который свяжет транспортные артерии города с аэропортом «Домодедово». Ежедневный пассажиропоток через станции метро и наземный транспорт составляет около 300 тыс. человек. В зоне охвата торгового центра живут и работают более 3 млн человек. Торговый центр включает три подземных уровня. На двух верхних этажах расположатся около 200 магазинов, а также гастрономическое пространство с кухнями разных стран и авторскими концепциями. На третьем этаже разместится супермаркет «Перекресток» и парковка на 300 м/м. Отличительной деталью проекта станет ландшафтный парк, который расположится на наземном уровне комплекса. Открытие молла запланировано на октябрь 2021 года. Согласно концепции молла, в нем будут представлены магазины-флагманы ведущих модных и спортивных брендов, а также новые для рынка Москвы ритейл-форматы. Распределятся ритейлеры так: категория модной одежды и обуви займет 52 проц площадей, еда - 14 проц, красота и здоровье - 11 проц, спорттовары - 5 проц. В торговой галерее будут представлены супермаркет «Перекресток», крупные операторы косметики и парфюмерии «Золотое яблоко» и «Рив Гош», известные fashion-бренды Henderson, Street Beat, «Эконика» и др. Фото: Rendez-Vous
Экспертная сессия «Новая реальность fashio-рынка: основные тренды и сценарии развития отрасли» пройдет 01 июня в 16:30-18:00 в зале «Эксперт», сообщают организаторы. Модерировать сессию будет Андрей Кришнев, экс-генеральный директор Nike Россия. В работе сессии примут участие: Константин Бандорин, директор по стратегическому развитию ИНПЦ ТЛП; Сергей Агибалов, управляющий делами «Спортмастер Россия»; Игорь Головко, генеральный директор «Дочки-сыночки»; Сергей Саркисов, управляющий партнер «Эконика»; Илья Ярошенко, генеральный директор Baon; Алексей Лапшин, ведущий специалист по работе с ключевыми клиентами RetailCRM. Эксперты планируют обсудить ряд важных вопросов: «Как изменится fashion ритейл после пандемии?», «Сохранит ли потребитель привычки, приобретенные за время карантина, или вернется к старым покупательским паттернам?», «Как найти баланс при омниканальности?», «Как трансформируется торговый зал?», «Станут ли технологии «магазина будущего» необходимым толчком в возрождении офлайн торговли?», «Новые бизнес-модели и форматы: подписка, аренда, производство по запросу», «Российский и международный опыт», «Цифровизация бизнес-процессов», «Спортивный магазин будущего: инновационный потенциал спортивного ритейла». К. Бандорин представит аналитические данные, результаты исследований, мониторинга по ряду вопросов, «заглянет» в уже близкое будущее с аддитивными технологиями, поделится наработанным опытом. Мероприятия Недели ритейла традиционно пройдут в Центре международной торговли. Фотография предоставлена организаторами.
Международная консалтинговая компания Knight Frank стала ко-эксклюзивным консультантом по реализации площадей торгово-развлекательного центра «Павелецкая Плаза», открытие которого состоится в октябре 2021 года. Девелопер и управляющая компания объекта - Mall Management Group. Торгово-развлекательный центр «Павелецкая Плаза» расположен в центре Москвы на первой линии Садового кольца, в непосредственной близости от Павелецкого вокзала и станции метро «Павелецкая». Согласно концепции проекта, в торговом центре будут представлены магазины-флагманы ведущих модных и спортивных брендов, а также новые для рынка Москвы ретейл-форматы. Категория модной одежды и обуви займет 52 проц площадей, еда - 14 проц, красота и здоровье - 11 проц, супермаркет - 6 проц, спорттовары - 5 проц. В ТРЦ будут открыты известные fashion-бренды Henderson, «Эконика» и другие. Средний трафик в локации, где располагается ТРЦ, составляет около 500 тыс. человек ежедневно - это пешеходы, автомобилисты, пассажиры метро и наземного общественного транспорта. Помимо этого, рядом с торговым центром находятся офисные кварталы класса А, жилые районы бизнес-класса, высшие учебные заведения и многое другое. Деловой кластер в районе станции метро «Павелецкая» - одно из самых значимых мест на карте Москвы по концентрации офисов класса А и В+ наряду с ММДЦ «Москва-Сити» и Белорусским деловым районом, поэтому ожидается, что немалую долю посетителей нового ТРЦ займут сотрудники ближайших офисов. Алина Стрелкова, директор по коммерции и развитию группы объектов Mall Management Group: «Открытие ТРЦ "Павелецкая плаза" в октябре 2021 года - одно из самых ожидаемых событий на рынке коммерческой недвижимости. Торговый центр отличается не только уникальной локацией, но и наполнением - большая часть магазинов в сегменте fashion и sport будет представлена во флагманских концепциях. Мы видим большой интерес к проекту со стороны ретейлеров, рестораторов и игроков индустрии развлечений, привлекаем к брокериджу компанию Knight Frank, чтобы ускорить переговоры с потенциальными арендаторами». Евгения Хакбердиева, директор департамента торговой недвижимости Knight Frank: Мы рады присоединиться к реализации такого знакового торгового объекта Москвы. ТРЦ "Павелецкая Плаза" станет одним из самых современных, инновационных и продуманных с точки зрения архитектуры и проектирования торговых центров столицы, поэтому особенно важно сформировать сбалансированный состав арендаторов и привлечь в проект ведущие бренды, включая категорию fashion, кафе и рестораны. Команда проекта уже многое сделала для того, чтобы воплотить его в жизнь, и мы уверены, что опыт и экспертиза команды Knight Frank помогут усилить и ускорить процесс сдачи в аренду торговых площадей». Фото: Mall Management Group
Читать далее
Компания Mall Management Group и группа компаний Inventive Retail Group подписали соглашение об открытии магазинов Street Beat, Samsung и re:Store в ТРЦ «Павелецкая плаза» на площади перед Павелецким вокзалом. В результате заполняемость торгового центра достигла 60 проц GLA или 19,8 тыс. кв. м. Консультантом сделки выступила консалтинговая компания CBRE. Фирменный магазин Street Beat площадью 300 кв. м разместится -2 этаже по соседству с фуд-холлом. Бренд планирует проводить спортивные события на территории ландшафтного парка, который расположится на крыше торгового центра. ТРЦ «Павелецкая плаза» откроется в октябре 2021 года. В торговом центре расположатся около 200 магазинов, а также гастрономическое пространство с кухнями разных стран и авторскими концепциями. В галерее будут представлены супермаркет «Перекресток», крупные операторы косметики и парфюмерии «Золотое яблоко» и «Рив Гош», известные fashion-бренды Henderson, «Эконика» и др.
Компания Mall Management Group и группа компаний Inventive Retail Group подписали соглашение об открытии магазинов Street Beat, Samsung и re:Store в ТРЦ «Павелецкая плаза» на площади перед Павелецким вокзалом. В результате заполняемость торгового центра достигла 60 проц GLA или 19,8 тыс. кв. м. Консультантом сделки выступила консалтинговая компания CBRE. Фирменный магазин Street Beat площадью 300 кв. м разместится -2 этаже по соседству с фуд-холлом. Бренд планирует проводить спортивные события на территории ландшафтного парка, который расположится на крыше торгового центра. ТРЦ «Павелецкая плаза» откроется в октябре 2021 года. В торговом центре расположатся около 200 магазинов, а также гастрономическое пространство с кухнями разных стран и авторскими концепциями. В галерее будут представлены супермаркет «Перекресток», крупные операторы косметики и парфюмерии «Золотое яблоко» и «Рив Гош», известные fashion-бренды Henderson, «Эконика» и др.
Закончить год пандемии с относительно незначительным снижением оборота в 4% российскому обувному бренду «Эконика» помог рост продаж в онлайн, сообщает shoes-report.ru. Об объеме продаж рассказал совладелец обувной сети «Эконика» Сергей Саркисов во время своего выступления на конфереции «Ретейл в России: время дискаунтеров и маркетплейсов». По его словам оборот офлайн-розницы в 2020 году оказался ниже на 14%, чем годом ранее. Вследствие карантина по Covid-19 в 2020 году в России розничные магазины сети «Эконика» не торговали в среднем два с половиной месяца (в разных регионах по-разному). По итогам 2020 года доля онлайн-продаж в торговом обороте «Эконика» достигла 23%, в феврале 2021 г. - уже 25%. Доля продаж бренда на зарубежных рынках сейчас составляет 2%, к концу года, по планам компании, она вырастет до 3-4%, а в следующем году, возможно, увеличится до 5-8%.
«Эконика» закончила 2020 год с падением оборота на 4 процента и увеличила долю онлайн-продаж до 25 процентов. Об этом рассказал Сергей Саркисов, вице-президент ГК «Новард» (владеет брендом «Эконика») на конференции «Ритейл в России: время дискаунтеров и маркетплейсов», передает Retail.ru. В 2020 г. из-за коронавирусных ограничений fashion-индустрия оказалась одной из наиболее пострадавших отраслей. По словам Саркисова, розничные магазины сети «Эконика» не торговали в среднем два с половиной месяца (в разных регионах по-разному): «Благодаря росту в онлайне нам удалось закончить год с падением оборота на 4 процента по сравнению с 2019 годом. Оборот офлайн-розницы оказался ниже на 14 процентов, чем годом ранее. Если вычитать оборот месяцев, когда розница была закрыта, было бы минус 22 процента, то есть в офлайне мы тоже что-то догнали». По итогам 2020 года доля онлайн-продаж в обороте бренда достигла 23 процентов, по итогам февраля 2021 г. - уже 25 процентов. Доля продаж на зарубежных рынках сейчас составляет 2 процента, к концу года, по планам компании, вырастет до 3-4 процентов, а в следующем году, возможно, увеличится до 5-8 процентов. По мнению Сергея Саркисова, в горизонте 5 лет доля онлайн-продаж на fashion-рынке достигнет 50 процентов. Бренд рассматривает онлайн как перспективный канал развития продаж. «Нам удалось заработать в онлайне больше, чем в офлайне, - отметил Саркисов. - Офлайн не ушел в убыточную зону, потому что велись серьезные переговоры с арендодателями. Но рентабельность удалось удержать на низком уровне. Перераспределение спроса в пользу онлайна открывает новые возможности для развития бизнеса в ближайшие 3-5 лет». По словам спикера, затраты в онлайне составляют от 24 до 26 процентов оборота, в офлайне - 32-34 процента: «В этом смысле офлайн находится под давлением, и это давление приведет на fashion-рынке к сокращению присутствия сетей на торговых площадках. Либо ставки аренды изменятся, и мы остановимся на некоем правильном балансе затрат с оборота». Компания верит, что спрос на элегантную обувь восстановится и сейчас не считает нужным серьезно пересматривать продуктовую линейку. Источник: Retail.ru
«Эконика» закончила 2020 год с падением оборота на 4 процента и увеличила долю онлайн-продаж до 25 процентов. Об этом рассказал Сергей Саркисов, вице-президент ГК «Новард» (владеет брендом «Эконика») на конференции «Ритейл в России: время дискаунтеров и маркетплейсов», передает Retail.ru. В 2020 г. из-за коронавирусных ограничений fashion-индустрия оказалась одной из наиболее пострадавших отраслей. По словам Саркисова, розничные магазины сети «Эконика» не торговали в среднем два с половиной месяца (в разных регионах по-разному): «Благодаря росту в онлайне нам удалось закончить год с падением оборота на 4 процента по сравнению с 2019 годом. Оборот офлайн-розницы оказался ниже на 14 процентов, чем годом ранее. Если вычитать оборот месяцев, когда розница была закрыта, было бы минус 22 процента, то есть в офлайне мы тоже что-то догнали». По итогам 2020 года доля онлайн-продаж в обороте бренда достигла 23 процентов, по итогам февраля 2021 г. - уже 25 процентов. Доля продаж на зарубежных рынках сейчас составляет 2 процента, к концу года, по планам компании, вырастет до 3-4 процентов, а в следующем году, возможно, увеличится до 5-8 процентов. По мнению Сергея Саркисова, в горизонте 5 лет доля онлайн-продаж на fashion-рынке достигнет 50 процентов. Бренд рассматривает онлайн как перспективный канал развития продаж. «Нам удалось заработать в онлайне больше, чем в офлайне, - отметил Саркисов. - Офлайн не ушел в убыточную зону, потому что велись серьезные переговоры с арендодателями. Но рентабельность удалось удержать на низком уровне. Перераспределение спроса в пользу онлайна открывает новые возможности для развития бизнеса в ближайшие 3-5 лет». По словам спикера, затраты в онлайне составляют от 24 до 26 процентов оборота, в офлайне - 32-34 процента: «В этом смысле офлайн находится под давлением, и это давление приведет на fashion-рынке к сокращению присутствия сетей на торговых площадках. Либо ставки аренды изменятся, и мы остановимся на некоем правильном балансе затрат с оборота». Компания верит, что спрос на элегантную обувь восстановится и сейчас не считает нужным серьезно пересматривать продуктовую линейку. Источник: Retail.ru