Военная техника [П-Я]

Первая полная энциклопедия Pz.V Panther, который западные специалисты величают "лучшим танком Второй Мировой". Всё о легендарной "Пантере", создававшейся не просто как "тевтонский ответ" нашему Т-34, но как Wunderwaffe, способное переломить ход войны.
Почему чуда не случилось, а первый опыт боевого применения Pz.V на Курской дуге вышел комом? Заслуживает ли этот панцер столь громкой славы, оправдал ли возлагавшиеся на него надежды? Почему, в отличие от Союзников, считавших "Пантеру" страшным противником, наши танкисты ее не то чтобы вовсе не заметили, но ставили куда ниже грозного "Тигра"? Была она "чудо-оружием" - или неудачной, несбалансированной и просто лишней машиной, подорвавшей боевую мощь Панцерваффе? В уникальной энциклопедии ведущего историка бронетехники, иллюстрированной сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий, вы найдете ответы на все эти вопросы, а также исчерпывающую информацию обо всех модификациях тяжелого танка Pz.V Panther и планах его дальнейшей модернизации, об истребителе танков "ЯгдПантера", ремонтно-эвакуационной машине "БергПантера" и различных проектах самоходок, зенитных танков и пусковых установок ракет на базе "Пантеры".

Серия: Все танки. Коллекционное издание.

Купить

"Пантера" - безусловно один из наиболее известных танков, принимавших участие во Второй мировой войне. Катализатором создания этой не предусмотренной в системе танкового вооружения Вермахта боевой машины стал советский танк Т-34. Массового среднего танка из "Пантеры" не получилось, зато вышел массовый тяжелый танк, выпущенный в значительно больших количествах, чем "Тигр". С момента своего появления на фронте в 1943 году и до самого конца войны эта "хищная кошка" была постоянной головной болью советских, американских и английских танкистов.

Серия: Война и мы. Танковая коллекция

Купить

"Танки типа "Пантера" не оправдали возлагавшихся на них надежд: их легко можно было поджечь, а экипажи не имели достаточной подготовки", "Из-за сильной скученности при атаке эффективность огня "пантер" была очень низкой, и противник смог успешно вывести из строя большую часть танков. Атаки велись без учета изменений в ходе боя. Взаимодействие подразделений было очень слабым. Неразбериха началась с первых же минут наступления", - так оценили дебют нового танка Pz.V Panther на Курской Дуге сами немецкие офицеры (как видите, проблемы с командованием были не только в Красной Армии): "Фон Штрахвиц использовал "пантеры" как идиот", "В результате бездарных тактических маневров мы несли неоправданные потери "
Созданные как "арийский ответ" прославленному Т-34, "Пантеры" вместе с тяжелыми "Тиграми" и "Фердинандами" призваны были стать тем WaunderWaffe, что переломит ход войны в пользу Вермахта. Однако чуда не вышло - дебют "Пантер" в Курской битве оказался удручающим: за месяц боев из 212 этих машин были безвозвратно потеряны 156, т.е. три четверти! Причем, в отличие от "Тигров" с "Фердинандами", которые действительно произвели неизгладимое впечатление, породив даже новый термин: "тигробоязнь", появление на поле боя "Пантер" наши войска не то чтобы вовсе не заметили, но сочли этот танк гораздо менее опасным противником, весьма уязвимым в боковой проекции, - его бортовую броню пробивали не только 76-мм орудия, но даже "сорокопятки".
Так кто же стал главным "убийцей "Пантер"" на Курской Дуге - советские танкисты или минеры, противотанковая артиллерия или новые самоходки-"Зверобои"? Каково соотношения боевых и небоевых потерь Pz.V (из-за механических поломок и пожаров двигателей, что было их главной "детской болезнью")? И кто виноват в том, что "первый блин" "Пантер" вышел комом - их командиры, допускавшие непростительные ошибки, или высшее руководство Рейха, сделавшее ставку на этот перетяжеленный и ненадежный, чрезвычайно сложный, дорогой и, главное, лишний танк? Новая книга ведущего историка бронетехники отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.

Серия: Война и мы. Танковая коллекция

Купить

Самая полная энциклопедия Панцерваффе, прослеживающая всю историю германских танковых войск от рождения до разгрома, от первых триумфов в Европе до гибели под ударами Красной Армии. Исчерпывающая информация обо всех без исключения типах немецких танков, самоходок, бронемашин и бронетранспортеров, о структуре и боевом применении танковых частей, подразделений и соединений Вермахта и войск СС.
К лету 1941 года танковые войска Гитлера по праву считались лучшими в мире. Именно немецкие танкисты всегда шли на острие блицкрига. Именно Панцерваффе стали броневым кулаком, которым Вермахт крушил оборону врагов Рейха - до тех пор, пока не столкнулся на поле боя с Красной Армией. Первые поражения на Восточном фронте дали новый толчок развитию танковых войск Германии - год от года совершенствовалась их структура и тактика, принимались на вооружение новые образцы бронетехники, росло число танковых дивизий, создавались подразделения нового типа (такие, как отдельные батальоны тяжелых танков). Но ни мужество и мастерство танковых асов, ни грозные "Пантеры" и "Тигры" не спасли Третий Рейх от катастрофы и безоговорочной капитуляции.

Серия: Новая танковая энциклопедия

Купить

Предлагаемая читателю книга прослеживает историю развития парусного судна на протяжении шести тысячелетий - от древних времен до конца XIX века. В ней рассматриваются суда Древнего Египта и Крита, Финикии, Греции и Рима, а также европейские, азиатские и американские суда. Следуя главным направлениям развития северных и южных европейских судов, авторы описывают технические и культурные факторы, определившие перемены в форме и назначении парусников - от древних судов с одинаковыми штевнями и единственной мачтой до больших и удивительно красивых пяти и шестимачтовых кораблей XIX века. Иллюстрации наглядно показывают детали конструкций судов и парусное оснащение разных периодов.

Серия: Всемирная история

Купить

Новая книга от авторов бестселлера "Пикирующий бомбардировщик Пе-2". Лучшее современное исследование боевого применения легендарной "пешки". Боевой опыт элитных бомбардировочных частей - гвардейских авиаполков, авиадивизий и авиакорпусов, воевавших на Пе-2.
Их слава гремела на всех фронтах Великой Отечественной. Не было бойца, не слышавшего о подвигах гвардейского бомбардировочного авиакорпуса генерала Полбина, гвардейских морских пикировщиков полковника Ракова, гвардейских разведывательных авиаполков Резерва Верховного Главнокомандования. Впервые сформированные в декабре 1941 года, гвардейские авиачасти всегда воевали на самых опасных участках фронта и направлениях главного удара, верные заповеди: "ГВАРДИЯ, В ОГОНЬ!"
Эта книга восстанавливает не только их боевой путь, но и справедливость по отношению к пикирующему бомбардировщику Пе-2. К сожалению, нелакированная история "пешки" вызвала незаслуженно критические оценки этой незаурядной машины. Однако по комплексному критерию "стоимость-эффективность-надежность" ей не было равных - заменить Пе-2 не могли ни Ар-2, ни СПБ, ни даже Ту-2. Подобно прославленным "тридцатьчетверке", "катюше" и Ил-2, "пешка" была оптимальных оружием: простым, безотказным, хорошо освоенным промышленностью, любимым экипажами, способным эффективно решать сложные задачи.

Серия: Война и мы. Авиаколлекция

Купить

В сентябре 1955 года в Советском Союзе началось строительство первой советской атомной подлодки. В марте 1959 года "К-3" ("Ленинский комсомол") вошла в составе советского ВМФ. В июле 1962 года впервые в истории СССР она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса.
В книге рассказано о героическом пути, пройденном учеными, конструкторами, судостроителями, адмиралами, офицерами и моряками по созданию и эксплуатации "К-3", ознаменовавшего выдающийся этап в кораблестроении и открывшего эпоху отечественных подводных и надводных атомоходов.

Серия: Гостайна

Купить

Новая книга от автора бестселлера "Гвардейские крейсера Сталина"! Всё о создании, модернизациях и боевом применении первенцев Сталинского флота - сторожевых кораблей типа "Ураган".
С этих сторожевиков началось возрождение отечественного кораблестроения, почти полностью уничтоженного в годы Гражданской войны и разрухи. За свои "штормовые" имена СКР типа "Ураган" получили шутливое прозвище "кораблей плохой погоды". Созданные в рамках первой сталинской судостроительной программы 1926-1931 гг., эти сторожевики предназначались для охраны линкоров от ударов подводных лодок и торпедных катеров противника, а также для дозорной и разведывательной службы, сопровождения конвоев и постановки минных заграждений. Но в годы советско-финляндской, Великой Отечественной и советско-японской войн "ураганы" применяли еще и в качестве эскортных миноносцев, кораблей артиллерийской поддержки, быстроходных транспортов и десантных судов. Не уступая лучшим зарубежным аналогам, эти сторожевики оказались одними из самых востребованных боевых единиц нашего флота и отличились на всех театрах военных действий - от Северного моря до Черного и от Балтики до Тихого океана.

Серия: Война на море

Купить

Легендарная "тридцатьчетвёрка" - о ней написано очень много. От безоглядного восхваления, бытовавшего в советские времена, до столь же безоглядного ругательного "срыва покровов" девяностых. Особенно сильный интерес вызывает использование Т-34 в самом начале Великой Отечественной. Действительно ли немцы боялись их, как огня, и побеждали только из-за того, что этих танков у нас было мало? Или, может, "тридцатьчетвёрки" были стальными гробами, а все разговоры об их передовой конструкции - пропагандистские байки? В данной книге представлен максимально объективный анализ применения первых Т-34. Испытания первых машин, развертывание серийного производства, непростая история освоения новых танков в армейских частях и драматическое "огненное крещение" летом 1941 г., на основе документальных материалов российских архивов - в книге А.Уланова и Д.Шеина.

Серия: Боевое применение

Купить

"Танки - это нелепая фантазия и шарлатанство! Здоровая душа доброго немца легко борется с глупой машиной", - твердила германская пропаганда после первого столкновения с британскими танками и обещала скорый "Тевтонский ответ". Однако ждать его пришлось полтора года, и это опоздание стало для немцев фатальным -в октябре 1918-го представитель Главного командования прямо заявил в Рейхстаге, что Германия проигрывает войну, поскольку ничего не может противопоставить вражеским танкам, примененным "в громадных, нами не предвиденных массах". Катастрофически отстав от противника на старте, преодолевая скепсис командования, при слабом финансировании, пионерам германского танкостроения все же удалось запустить в серийное производство вполне боеспособный тяжелый танк A7V, а также разработать несколько опытных машин и ряд многообещающих проектов - от легких LK до тяжелого штурмового "Oberschleisen" и сверхтяжелого 152-тонного "K-Wagen" ("Колоссаль"). Однако было уже слишком поздно - в решающем 1918 году германские танкисты смогли бросить в бой всего полсотни машин (из них две трети трофейных) против тысяч танков Антанты...
Эта книга восстанавливает подлинную историю создания первых "панцеров" и боевого применения "Sturmpanzerkraftwagen Abteilung" ("Штурмовых отделений бронированных машин") на заре танковой эры, когда каждый A7V имел собственное имя ("Мефисто", "Зигфрид", "Вотан", "Хаген", "Циклоп", "Геркулес", "Старый Фриц", "Эльфриде" и т.п.), которое писали на броне рядом с тевтонскими крестами и изображением "Адамовой головы" (черепа с костями) - символа готовности к смерти и бессмертия духа.

Серия: Война и мы. Танковая коллекция

Купить

"Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет и должны пробежать это расстояние в 10 лет, иначе нас сомнут", - заявил Сталин в феврале 1931 года, когда в авиации эта "гонка за лидером" вышла на финишную прямую: если первые советские серийные истребители И-1 и И-2, созданные в середине двадцатых, не смогли стать достойной заменой "импортным" "Фоккерам", "Мартинсайдам" и "Балиллам", то уже И-5 соответствовал лучшим мировым стандартам. Спроектированный в рекордные сроки (меньше, чем за два месяца!) в первой отечественной "шарашке" под руководством заключенных Н.Н. Поликарпова и Д.П. Григоровича, этот истребитель-полутороплан закончил войсковые испытания в том же 1931 году, за несколько дней до речи Сталина, но боевое крещение принял лишь 10 лет спустя, в начале Великой Отечественной, когда огромные потери заставили вернуть в строй не только учебные, но даже списанные машины. И хотя к тому времени "пятерки" уже безнадежно устарели, они привлекались к боевым дежурствам в разгар немецких налетов на Москву, а в качестве штурмовиков и легких ночных бомбардировщиков воевали до 1942 года, мало того - зафиксированы случаи, когда древние И-5 сбивали новейшие "мессеры"!..
Возвращая нас в ту героическую и трагическую эпоху, когда рождалась советская воздушная мощь, а СССР всего за 10-15 лет превратился в великую авиадержаву, новая книга ведущего историка авиации воздает должное первым "истребителям для диктатуры пролетариата". Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Серия: Война и мы. Авиаколлекция

Купить

Эта война, 120-летие которой отмечается в нынешнем году, стала прологом русско-японского конфликта. В ожесточенных сражениях при Ялу и Вэйхайвэе модернизированная Япония одержала свои первые победы на море, а китайские броненосцы потерпели сокрушительное поражение.
Почему был вынужден отступить Бэйянский флот, выстоявший в пятичасовом кровавом бою против Объединенной японской эскадры? По чьей вине китайские моряки бесславно капитулировали в Вэйхайвэе, блокированном с моря и суши? И как эта осада предвосхитила трагедию Порт-Артура, а "Варяг" с "Корейцем" повторили судьбу китайского флагмана броненосца "Динъюань"?
В новой книге ведущих отечественных специалистов вы найдете ответы на все эти вопросы. Коллекционное издание иллюстрировано эксклюзивными чертежами и уникальными фотографиями.

Серия: Война на море

Купить

Линейные корабли типа "Севастополь" по праву считаются этапными не только в области отечественного кораблестроения, но и в морской истории России вообще.
Волею случая они стали символом возрождения нашего флота, причем дважды. Впервые - после поражения в Русско-японской войне 1904-1905 годов. Именно тогда, включившись в "дредноутную лихорадку", Россия вновь заявила о себе как о великой морской державе. Второй раз - после гражданской войны, когда три оставшихся линкора этого типа, "Марат", "Октябрьская революция" и "Парижская коммуна", стали олицетворением боевой мощи Красного флота.
Дожив до Великой Отечественной, дредноуты-ветераны самоотверженно сражались с врагом на Балтике и Черном море, продолжая оставаться самыми большими и мощными кораблями Советского военно-морского флота.

Серия: Война на море

Купить

Создание британцами первого дредноута не помешало подготовке Германской империи к схватке за господство на море - дредноутами типа "Нассау" и "Остфрисланд" кайзер бросил прямой вызов "Владычице морей". В Первую Мировую эти линкоры-"первенцы" Хохзеефлотте будут принимать участие почти во всех его операциях, а в Ютландском сражении решительно действовать против кораблей Гранд Флита. Хотя сжатые сроки строительства первых германских линкоров и оставили свой след в их конструкции, они отличались мощным бронированием (в 1924 г. американцам понадобится два дня, чтобы разбомбить головной "Остфрисланд"), превосходной противоторпедной защитой (линкор "Вестфален" торпедирует британская субмарина, но даже приняв 800 тонн воды он сохранит 14 из 20 узлов хода), могли вести огонь в ночное время и, впервые в мировом кораблестроении, оснащались металлическими гильзами для зарядов главного калибра, вместо огнеопасных шелковых картузов, что резко снижало возможность взрыва из-за попавшей в погреб боезапаса искры.
Эта книга во всех деталях восстанавливает историю создания, конструкцию, службу и боевое применение первых германских линкоров - "Нассау", "Вестфален", "Рейнланд", "Позен", "Остфрисланд", "Гельголанд", "Тюринген", "Ольденбург". Издание иллюстрировано множеством эксклюзивных чертежей и фотографий.

Серия: Война на море

Купить

Подводные лодки типов Д и Л ("Декабристы" и "Ленинцы") по праву считаются этапными кораблями Красного флота. Будучи первенцами советского кораблестроения, первыми субмаринами, спроектированными и построенными при Советской власти, в годы Великой Отечественной войны они активно применялись на всех театрах военных действий - и на Балтике, и на Черном и Северном морях, а "ленинцы" в 1945 году участвовали еще и в войне против Японии на Тихом океане, - атаковали вражеские корабли и конвои, ставили минные банки на коммуникациях противника... За боевые заслуги Д-3 получила и орден Красного Знамени, и звание гвардейской, Л-22 стала Краснознаменной. В память о подвиге моряков в годы Великой Отечественной войны Д-2 ("Народоволец") установлена на вечную стоянку в Санкт-Петербурге в качестве филиала Центрального Военно-морского музея.

Серия: Война на море

Купить

Первый известный плавающий носитель минного оружия был применен в 1585 г. в Антверпене против войск осаждавшего город испанского герцога Пармы. Пущенный по течению реки, брандер "Надежда" прочно застрял под осадным мостом, сооруженным герцогом. Последовавший вскоре страшной силы взрыв разрушил мост на протяжении 200 м его длины, из числа осаждавших было убито до 800 человек и еще больше ранено. Так минная опасность проявила себя задолго до появления на кораблях механических двигателей и электрических запалов. Страх перед этой опасностью отныне сопровождал все морские войны.
14 января 1878 г. на рейде Батуми торпедами катеров "Чесма" и "Синоп" была потоплена турецкая канонерская лодка "Интибах", тем самым возвестив миру о появлении нового оружия - миноносцев.
Книга Рафаила Мельникова не только в подробностях излагает историю зарождения и развития миноносцев Российской империи, но и демонстрирует эволюцию отношения к этим кораблям: от носителей чудо-оружия до рабочих лошадок флота.

Серия: Война на море

Купить

Эти легендарные самолеты стали первыми сверхзвуковыми истребителями СССР - если МиГ-17 позволил вплотную приблизиться к звуковому барьеру, а наиболее подготовленным пилотам-испытателям - и перешагнуть его, то МиГ-19 сделал сверхзвук повседневной нормой. Эти авиашедевры по праву считаются гордостью советских ВВС и "визитной карточкой" отечественного авиапрома.
"Звездным часом" МиГ-17 была Вьетнамская война, где американцы расплачивались двумя своими самолетами за каждый сбитый "миг", а из 49 "фантомов", потерянных в 1972 году, 43 были на счету этих истребителей. Не менее впечатляющих результатов добились в роли перехватчиков и МиГ-19, "завалившие" американский стратегический разведчик RB-47 "Стратоджет" над Баренцевым морем и не раз пресекавшие разведывательные полеты противника над территорией ГДР.
Эта книга восстанавливает историю создания, производства и боевого применения первых советских сверхзвуковых истребителей. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Серия: Война и мы. Авиаколлекция

Купить

"ДЬЯВОЛ ИДЕТ!" - в панике кричали германские солдаты, увидев первые танки 15 сентября 1916 года в сражении на р. Сомме. В тот день атака 32 британских танков Mk I позволила прорвать немецкую оборону и овладеть укрепленными пунктами, которые английская пехота безуспешно штурмовала больше месяца.
Эта книга восстанавливает подлинную историю рождения "чудо-оружия", совершившего настоящую революцию в военном деле. Знаете ли вы, что на первых танках красовалась надпись "Осторожно, Петроград!" - из соображений секретности их выдавали за емкости для воды, якобы заказанные Россией, а русские журналисты поначалу переводили слово "tank" буквально - как "лохань". Знаете ли вы, что на заре танкостроения эти машины подразделялись на "самцов", "самок" и "гермафродитов" (первые были вооружены пушками, вторые пулеметами, а третьи имели смешанное вооружение), что своим рождением танки обязаны не военному министру Великобритании лорду Китченеру, который обозвал показанную ему новинку "дорогой, нелепой игрушкой", а первому лорду Адмиралтейства У. Черчиллю, взявшему новоявленное "чудо-оружие" под свое крыло. Чутье не обмануло будущего премьера - за неполных три года первые танки, прозванные за характерную форму "ромбами", прошли колоссальный путь от сомнительной экзотики до нового "БОГА ВОЙНЫ".

Серия: Танки мира. Коллекционное издание

Купить

Осенью 1941 года под Москвой решалась судьба Великой Отечественной войны и будущее России. Именно здесь Вермахт потерпел свое первое серьезное поражение. Здесь впервые удалось остановить сокрушительную машину блицкрига. И советские танковые войска сыграли в этом исключительную роль. В отличие от летних боев 1941 года, Красная Армия не имела под Москвой подавляющего превосходства в бронетехнике, однако использовала наличные силы гораздо более эффективно и успешно. В октябре-ноябре не было ни грандиозных танковых сражений, ни массированных танковых ударов - зато полностью оправдала себя тактика танковых засад, в которых особенно отличилась легендарная бригада Катукова и взошла звезда первых танковых асов: Лавриненко, Любушкина, Бурды и др. И хотя до будущих триумфов было еще далеко, хотя осенью 41-го наши потери все еще значительно превосходили немецкие - именно в битве за Москву был создан костяк советских танковых войск, именно здесь наши танкисты впервые познали вкус победы

Серия: Война и мы. Танковая коллекция

Купить

Этот легендарный самолет стал первым реактивным фронтовым бомбардировщиком, а затем и носителем первой советской серийной атомной бомбы, приняв участие в ядерных испытаниях под Семипалатинском и единственных войсковых учениях с применением атомного оружия на Тоцком полигоне. После первого публичного показа Ил-28 на майском параде 1950 года натовское командование присвоило этому самолету кодовое имя Butcher ("Мясник", "Палач"), но позднее переименовало в Beagle ("Гончая"). Отличные летные данные, надежность, низкая цена (двухмоторный Ил-28 был дешевле одномоторного МиГ-15), современное оборудование ("ил" имел радиолокационный прицел, которого не было у его ближайшего конкурента британской "Канберры", а американцам до середины 1950-х гг. вообще не удавалось запустить в производство реактивный фронтовой бомбардировщик) - создатели советского авиашедевра получили Сталинскую премию по заслугам. В общей сложности было выпущено более 6000 Ил-28 (не только бомбардировщиков, но и торпедоносцев, разведчиков, постановщиков помех, зондировщиков атмосферы и т.п.), которые поставлялись в 20 стран, от Польши и ГДР до Кубы, Индонезии, Северной Кореи, Марокко, Вьетнама, Нигерии, Сомали и даже Финляндии, а Чехословакия и Китай наладили собственное производство этих самолетов. Боевое крещение Ил-28 принял в 1956 году в Венгрии, где перешедшие на сторону мятежников венгерские летчики пытались бомбить наши переправы через Тису, а советский разведчик Ил-28Р, выполнявший аэрофотосъемку военных объектов, был сбит венграми над о. Чепель (погибший экипаж посмертно удостоен звания Героев Советского Союза). В том же году египтяне применяли Ил-28 в зоне Суэцкого канала - впрочем, без особого успеха (сказалась слабая подготовка арабских пилотов), но и израильская ПВО оказалась не способна поражать такие цели. Во время следующей арабо-израильской войны 1967 года большая часть египетских и сирийских "илов" была уничтожена на аэродромах. Участвовали Ил-28 и в гражданской войне в Йемене, и в боевых действиях иракских войск против курдских повстанцев, а их "лебединой песней" стал Афганистан, где на "илах" воевали не советские, а афганские экипажи (в СССР самолет был давно снят с производства, но именно эти старые машины оказались "самыми подходящими для действий в горной местности").

Серия: Война и мы. Авиаколлекция

Купить

Первый показ этого самолета на июньском воздушном параде 1956 года произвел эффект разорвавшейся бомбы - стремительная серебристая стрела со скоростью "за два звука", феноменальной высотностью и скороподъемностью знаменовала новый прорыв советского авиапрома и "выход из тени" (по выражению западной печати) П.О. Сухого, ОКБ которого было воссоздано сразу после смерти Сталина. Однако долгая жизнь Су-7 была суждена не в роли истребителя, а как первому сверхзвуковому ударному самолету фронтовой авиации, способному нести, помимо обычных бомб, пушек и эрэсов, еще и ядерный боеприпас 8У69 ("изделие 244Н") мощностью 5 килотонн, - в полном соответствии с тогдашней военной доктриной, сделавшей ставку на широкое применение атомного оружия даже по малоразмерным и подвижным целям: "Один истребитель-бомбардировщик с ядерным зарядом на борту может выполнить задание, которое раньше было непосильно целому соединению". К счастью, участвовать в Третьей Мировой Су-7Б не пришлось, зато он отличился во многих локальных войнах - Арабо-израильских, Индо-пакистанской, Ирано-иракской, Афганской
Новая книга ведущих историков ВВС восстанавливает справедливость, воздавая должное этой незаслуженно забытой машине, которая стала гордостью отечественного авиапрома и зримым свидетельством советской военной мощи, буквально вдохнув новую жизнь в истребительно-бомбардировочную авиацию СССР. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Серия: Война и мы. Авиаколлекция

Купить

"Взлет или падение Империи зависят от этой битвы. Каждый должен выполнить свой долг" - этот приказ адмирала Ямамото (парафраз знаменитого приказа Нельсона перед Трафальгаром, повторенного Того перед Цусимой) был зачитан японским морякам накануне атаки на Перл-Харбор. 7 декабря 1941 года стал для США "Днем позора" - японской палубной авиации удалось уничтожить ядро Тихоокеанского флота, на долгих полгода захватив стратегическую инициативу и господство на море.
Разгром был настолько сокрушительным, а потери так велики, что споры о причинах и виновниках катастрофы не стихают до сих пор. Как американцы умудрились "проспать" этот удар? Кто в ответе за трагедию Перл-Харбора? Не был ли этот разгром хитроумной провокацией руководства США, которое специально "подставило" свой флот, чтобы втянуть не желавший воевать американский народ в Мировую бойню? И почему "японский блицкриг" стал "Пирровой победой"?
Основываясь на новейших источниках, которые стали доступны лишь недавно (рассекреченные архивы американской разведки; рапорты японских летчиков, которые совершенно иначе описывают ход боя; найденные на дне сверхмалые подводные лодки), это историческое расследование позволяет по-новому взглянуть на одну из крупнейших военно-морских катастроф XX века.

Серия: Война на море

Купить

Данная книга представляет собой полный обзор системы стрелкового оружия и боеприпасов к нему, использовавшейся в вооруженных силах Третьего рейха. В книге представлены не только технические характеристики описываемых образцов, но и история развития этого оружия в контексте истории Второй мировой войны. Наряду со штатными образцами в издание включено описание и опытных германских образцов стрелкового оружия, а также основных образцов трофейного оружия, использовавшегося в вермахте.
Издание состоит из трех томов. Первый том содержит обзор развития короткоствольного индивидуального оружия (пистолетов и пистолетов-пулеметов). Во втором томе рассматривается история развития длинноствольного индивидуального оружия (винтовок магазинных, самозарядных, автоматических и штурмовых). В третьем томе представлены образцы длинноствольного группового оружия (пулеметы, противотанковые ружья и противотанковые гранатометы).
В приложениях дается информация по используемым боеприпасам, приводятся документы того времени, а также дается перечень кодов основных германских фирм-изготовителей стрелкового оружия периода Второй мировой войны.

Серия: Оружейная академия

Купить

Представленная книга посвящена истории развития германского пехотного оружия периода Второй мировой войны. Она охватывает практически все работы над этим оружием, которые проводились в Германии с начала ХХ века и до падения Третьего рейха в мае 1945 г. В книге подробнейшим образом рассматриваются все этапы эволюции этого оружия, занимавшего одно из основных мест в системе вооружения вермахта.

Серия: Оружейная академия

Купить

Данная книга представляет собой полный обзор системы стрелкового оружия и боеприпасов к нему, использовавшейся в вооруженных силах Третьего рейха. В книге представлены не только технические характеристики описываемых образцов, но и история развития этого оружия в контексте истории Второй мировой войны. Наряду со штатными образцами в издание включено описание и опытных германских образцов стрелкового оружия, а также основных образцов трофейного оружия, использовавшегося в вермахте.
Издание состоит из трех томов. Первый том содержит обзор развития короткоствольного индивидуального оружия (пистолетов и пистолетов-пулеметов). Во втором томе рассматривается история развития длинноствольного индивидуального оружия (винтовок магазинных, самозарядных, автоматических и штурмовых). В третьем томе представлены образцы длинноствольного группового оружия (пулеметы, противотанковые ружья и противотанковые гранатометы).
В приложениях дается информация по используемым боеприпасам, приводятся документы того времени, а также дается перечень кодов основных германских фирм-изготовителей стрелкового оружия периода Второй мировой войны.

Серия: Оружейная академия

Купить

"Queen of Battlefield" ("Королева поля боя") - этот почетный титул и славу "неуязвимого" британский пехотный танк Mk II Matilda II заслужил, сражаясь против Роммеля. Англичане были единственными, кто сохранил до Второй Мировой классификацию танков не по массе, а по назначению, деля их на крейсерские (Cruiser Tanks), созданные для самостоятельных маневренных действий в прорыве, и пехотные (Infantry Tanks), призванные поддерживать "царицу полей" непосредственно на поле боя, тихоходные, но надежные и великолепно бронированные - 68-мм броню "Валентайна" и тем более 78-мм "лоб" "Матильды" могли пробить лишь легендарные зенитки "ахт-ахт", а названный в честь британского премьера Mk IV Churchill с его усиленной до 152-мм броней (в полтора раза толще, чем у "Тигра"!) по праву считается наиболее защищенным танком Второй Мировой, хотя сам Черчилль острил, что у его "тезки" недостатков больше, чем у него самого. Сэру Уинстону вторит советская пропаганда, которая тоже не нашла для пехотных танков, поставлявшихся в СССР, доброго слова.
Стоит ли верить этим негативным оценкам, списывая Infantry Tanks со счетов как "тупиковую ветвь" танкостроения? Или в Красной Армии их просто применяли не по назначению, зачастую бросая в самоубийственные контратаки против немецких панцеров? Если пехотные танки были так уж плохи - почему СССР продолжал заказывать "Валентайны" до самого конца войны, отзывы простых танкистов разительно отличаются от проклятий советского официоза, а многие специалисты считают Mk III Valentine лучшим легким танком Второй Мировой? В новой книге ведущего историка бронетехники вы найдете ответы на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Серия: Война и мы. Танковая коллекция

Купить

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы английского пехотного танка "Матильда". В книге рассматриваются модификации танка, его серийное производство и участие в боевых действиях. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники времен Второй мировой войны.

Купить

Самый массовый советский бомбардировщик Великой Отечественной войны Пе-2 был создан группой конструкторов под руководством В. М. Петлякова в ЦКБ-29 - уникальной организации, подведомственной НКВД, весь костяк которой составляли заключенные, так называемые "враги народа" и "вредители". Первоначально эта машина задумывалась как высотный истребитель, но по решению руководства страны в серию Пе-2 запустили в варианте более необходимого Красной Армии пикирующего бомбардировщика.
Пе-2 сыграл выдающуюся роль в достижении победы в Великой Отечественной войне. Этот самолет применялся как бомбардировщик, разведчик, истребитель. Они воевали на всех фронтах и в морской авиации всех флотов. В руках советских летчиков Пе-2 в полной мере раскрыл заложенные в нем возможности. Скорость, маневренность, мощное вооружение плюс прочность, надежность и живучесть были его отличительными чертами. Пе-2 был популярен у летчиков и с первого до последнего дня Великой Отечественной войны "Пешка" служила им верой и правдой.

Серия: Война и мы. Авиаколлекция

Купить

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого пикирующего бомбардировщика Юнкере Ju 87 "Stuka". В книге рассматриваются испытания самолета, его производство и участие в боевых действиях.
Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны.

Купить

Книга "Пистолет-пулемет МР-40" представляет собой глубокое исследование истории одного из самых известных образцов стрелкового оружия ХХ столетия. Богато иллюстрированное издание содержит подробный рассказ о создании и боевом применении пистолетов- пулеметов в различных странах мира в период с 1918 по 1945 г., детальное описание особенностей конструкции МР-40, черно-белые фотографии и рисунки, а также подробные тактико-технические данные и информацию для сравнения с другими пистолетами-пулеметами.
Перевод с английского Валентина Федорова.

Серия: Военная техника Второй Мировой

Купить

Справочник по пистолетам и револьверам охватывает период с начала XIV до конца XIX века. Автор рассказывает о происхождении и дальнейшем развитии этого вида оружия, уделяя внимание торговым маркам, производству, боеприпасам, украшению огнестрельного оружия и принадлежностям для ухода за ним. Текст справочника дополняют более 800 иллюстраций.

Серия: Оружие

Купить

ВПЕРВЫЕ ПОД ОДНОЙ ОБЛОЖКОЙ Т-33, Т-41, Т-37, Т-38, Т-40, ПТ-1, ПТ-1А, БАД-2, ПБ-4, ПБ-7!
В начале 1930-х гг. фирмой "Виккерс-Армстронг" была создана удачная бронированная амфибия "Виккерс-Карден-Ллойд", но поскольку британских военных она не заинтересовала, машину активно поставляли на экспорт - в Китай, Сиам, Голландию и СССР, где с инициативой её приобретения выступил лично Сталин. Советские конструкторы взяв за основу этот проект разработали свои танки-амфибии. Скандально известный Виктор Суворов (Резун) объявил плавающие танки неким "чудо-оружием", самим фактом принятия их на вооружение доказывающим намерение Сталина завоевать Европу: "В оборонительной войне танку никуда плавать не надо, поэтому, когда Гитлер начал операцию "Барбаросса", советские плавающие танки пришлось бросить из-за непригодности в оборонительной войне, а их производство немедленно прекратить "
Новая книга ведущего историка бронетехники опровергает эти растиражированные мифы, впервые восстанавливая подлинную историю разработки, серийного производства и боевого применения всей линейки плавающих танков и бронемашин Великой Отечественной войны, а также их модификаций. Выпускавшиеся крупными сериями (всего более 3500 шт.), они участвовали во всех довоенных конфликтах СССР, и в Великой Отечественной, предназначаясь вовсе не для "вторжения в Европу", а для разведки, дозорной службы и боевого охранения. Последний случай боевого применения плавающих танков зафиксирован в 1944 г. Трофейные танки-амфибии охотно использовали не только гитлеровцы, но и венгры, румыны; в финской армии они прослужили до начала 1960-х гг.
Издание иллюстрировано уникальными чертежами и фотографиями.

Серия: Война и мы. Танковая коллекция

Купить

Этот великолепный плавающий танк был создан для форсирования любых водных преград в ходе будущей Большой войны в Европе и рывка Советской Армии к Ла-Маншу. Однако воевать ему пришлось совсем на других берегах. ПТ-76 отличились в дельте Ганга, где индийские плавающие танки умудрялись даже топить пакистанские канонерки (!), дрались против американской бронетехники во Вьетнаме, сражались в Анголе, Никарагуа, Индонезии. Но "звездным часом" для ПТ-76 стала Война Судного дня, когда трофейные плавающие танки, модернизированные израильтянами, переправились через Суэцкий канал, создав стратегический плацдарм, что стало переломным моментом боевых действий. А в родной армии "поплавкам" (так прозвали ПТ-76 в войсках) довелось участвовать в подавлении Венгерского мятежа, вводе войск в Чехословакию, Афганской и обеих Чеченских войнах. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о полувековой службе и боевом применении лучшего плавающего танка. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Серия: Война и мы. Танковая коллекция

Купить

В конце XIX столетия французский флот поражал большим количеством кораблей, построенных по совершенно различным проектам. Но чаще всего среди них встречались созданные инженером Шарлем Эрнестом Уэном, главным конструктором броненосцев флота Третьей республики. Именно на его кораблях проходили апробацию многочисленные технические новинки той эпохи: вязкая стальная и сталеникелевая броня, бездымный порох, паровые машины тройного расширения. Поражал и внешний вид этих кораблей. За развитые надстройки их даже окрестили "Плавучими замками". И хотя этим броненосцам не пришлось участвовать в морских сражениях, их необычная архитектура и оригинальная конструкция без сомнения не оставят равнодушными любителей истории флота.
Новая книга ведущего специалиста по истории французского флота во всех подробностях восстанавливает историю создания и службу броненосцев "Ош", "Марсо", "Мажента", "Нептюн" и "Бреннус".
Издание иллюстрировано множеством эксклюзивных чертежей и фотографий.

Серия: Война на море

Купить

Известный военный историк Светлана Самченко в книге "По главному фарватеру эпохи. От последнего паруса до первой ракеты" рассказывает о кораблях времен "брони и пара", об их создании, конструкции и о великих сражениях, в которых им довелось участвовать.
"Новгород", "Адмирал Нахимов", "Жемчуг", "Красин", "Максим Горький", "Ташкент" - корабли неординарной конструкции и судьбы, которые незаслуженно отошли на второй план или вовсе забыты всеми, кроме специалистов по истории флота.
Работа с архивными источниками, встречи с моряками, очевидцами тех событий и их потомками, изучение чертежей и схем позволили автору провести глубокий анализ развития военно-морского дела рубежа 19-20 веков.

Серия: Разведопрос

Купить

Хотите увидеть своими глазами, как выглядели древние ножи и сабли, секиры и шестоперы, чем отличались друг о друга разные виды средневековых карабинов и модификации винтовок XX в.? Книга, как машина времени, позволяет перенестись на тысячелетие в прошлое и посетить самые значимые вехи развития российского вооружения!
История русского оружия длинна и витиевата как и весь исторический путь нашей родины. Самые значимые вехи развития российского вооружения: от мечей и палиц. которыми вооружались русские богатыри, до самолетов, принимавших участие в военных конфликтах последних лет, собраны в этом альбоме.

Серия: Подарочные издания. Оружие

Купить

Книга посвящена драматической истории создания первого в мире одноместного ударного вертолета Ка-50 "Черная акула" и его двухместного варианта - разведывательно-ударного всепогодного вертолета круглосуточного применения Ка-52 "Аллигатор".
В основу книги положены документы из личного архива Генерального конструктора ОАО "Камов" С.В. Михеева, воспоминания руководителей проекта, летчиков-испытателей и многих других людей, причастных к появлению не имеющей аналогов винтокрылой машины, вызвавшей жаркие споры среди отечественных и зарубежных авиастроителей и легкую панику в странах НАТО. По счастью для Североатлантического альянса, "Черная акула" родилась не в самое лучшее для нашей страны время. Но ее наследник - "Аллигатор" - сейчас доказывает в Сирийской Арабской Республике превосходство российской школы вертолетостроения.
При подготовке материала широко использовались подлинные чертежи и уникальные фотографии из архивов и частных коллекций, многие из которых публикуются впервые.

Купить

Гибель "Ханли" и взрыв на "Курске"...
Между двумя катастрофами пролегли 136 лет. В этом промежутке времени заключается почти вся история мирового подводного флота - захватывающая сага о жизни и смерти. Истории, описанные в книге, и сегодня поражают воображение читателей драматизмом событий и мужеством их участников. Все человечество хранит память о погибших подводниках - отважных людях, которые несли свою Службу в Тишине!

Серия: Загадки истории

Купить

Декабрь 1941 года стал катастрофическим для военно-морских сил Союзников - не прошло и двух недель после Перл-Харбора, как англичане пропустили жесточайший удар в Александрии, где боевые пловцы "Черного князя" Боргезе смогли совершить то, что оказалось не под силу всему итальянскому флоту, - тяжело повредив британские линкоры "Куин Элизабет" и "Вэлиант", они изменили стратегический баланс на Средиземном море. Добиться столь феноменального результата удалось с помощью человеко-торпед "Майяле" ("Пиявка").
Хотя родиной этого "чудо-оружия" по праву считается Италия, где экспериментальные образцы были созданы еще в конце Первой Мировой, после александрийского триумфа человеко-торпеды были спешно приняты на вооружение сразу несколькими странами, причем каждая пошла своим путем. Если британские и советские конструкторы фактически скопировали идею итальянцев, создав подводные носители боевых пловцов "Чериот" и "Сирена", то немцы разработали торпедообразные мини-субмарины "Негер" и "Мардер". Но дальше всех пошли японцы, сделав ставку на "священное" оружие "Кайтен" для подводных камикадзе - полный симбиоз человека и торпеды, которые жили и умирали вместе
В новой книге ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию обо всех типах человеко-торпед Второй Мировой и всех случаях их боевого применения.

Серия: Война на море

Купить

Новая книга ведущих историков флота! Вся правда о боевом применении самых крупных и результативных подлодок Великой Отечественной - подводных крейсеров типа К. Именно на "К-21" Лунин атаковал флагман Кригсмарине линкор "Тирпиц".

Серия: Война на море

Купить

Подлодки и их команды до сих пор остаются загадками. Как и многомачтовые военные суда, которые царили на море в век паруса, подлодки сочетают в себе все последние технические достижения человечества. Компактные и самодостаточные, управляемые высокопрофессиональными командами, они являются воплощением современных достижений. Как устроены эти таинственные корабли, как они проектируются и управляются, и почему некоторые добровольно соглашаются провести часть жизни на борту такого судна? Эта уникальная и увлекательная книга дает простые ответы на эти и другие вопросы и расскажет о множестве тайн, которые скрывают в себе подводные лодки.

Купить

Справочник содержит сведения о подводных лодках различных государств мира. Для широкого круга читателей.

Серия: Военная техника и оружие

Купить

Книга английского военного историка является компетентным справочником по подводному флоту Германии во Второй мировой войне, который дает возможность проследить организационную структуру гитлеровского подводного флота с начала войны в Северной Атлантике до последних дней Третьего рейха.
На страницах книги представлена не только краткая история каждой флотилии, но и изображение эмблемы части, боевое расписание, а также рассказ об особо прославившихся лодках и наиболее результативных командирах.

Серия: Военная техника III Рейха

Купить

Подводные лодки произвели революцию в боевых действиях на море и исследованиях Мирового океана. В этой книге представлены фундаментальные сведения как о военном, так и о мирном применении этих кораблей от примитивных подводных лодок с паровыми двигателями времен Гражданской войны в США до современных бесшумных атомных субмарин, которые могут месяцами находиться глубоко под водой.
В книге "Подводные лодки и глубоководные аппараты" описывается история их появления и развития, содержится точная информация о конструкциях, технологиях, вооружениях и стратегии. Книга содержит больше шестидесяти цветных рисунков и вставок, а также более 140 цветных и черно-белых фотографий.

Серия: Энциклопедия военной истории

Купить

Монография посвящена подводным лодкам мобилизационного типа - Gato, Balao и Tench. Рассказано об истории их создания, постройки, боевого использования и послевоенной эксплуатации, а также об их зарубежных аналогах. Даны сведения о конструкции, вооружении, модернизации и переоборудовании каждого из кораблей. Проведен анализ той роли, которую сыграли эти лодки в истории развития подводных сил США как в период Второй мировой войны, так и после ее завершения. Рассмотрены проекты подводных крейсеров, являвшихся развитием кораблей мобилизационного типа и их советских аналогов. В приложении приведены сведения о датах постройки, боевом использовании, эксплуатации и судьбе каждой из подводных лодок типов Gato, Balao и Tench.

Купить

В монографии собраны и систематизированы опубликованные в открытой печати работы специалистов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией отечественных лодок после завершения Второй мировой войны и вплоть до распада Советского Союза.
В ней описаны все проекты, в том числе и нереализованные, рассказано об истории их создания, технических особенностях и всех модернизациях, а также о зарубежных аналогах. Кроме того, дана краткая оценка тактических свойств.
Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы проектов и каждой их модификации.
В монографии также содержатся сведения обо всех построенных в этот период отечественных лодках. Приведены данные об их названиях, заводских номерах, датах постройки, вывода из боевого состава и исключения из списков флота, а также о важнейших этапах эксплуатации.
Описаны наиболее характерные аварии и катастрофы.
Монография рекомендуется всем тем, кто интересуется историей развития и современным состоянием подводных сил отечественного флота.

Купить

В первых трех томах данной монографии собраны и систематизированы опубликованные в открытой печати работы специалистов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией отечественных АПЛ второго, третьего и четвертого поколений. В четвертом томе приведены сведения об их зарубежных аналогах.
В нем описаны все проекты, в том числе и не реализованные, рассказано об истории их создания, технических особенностях и модернизациях. Представлены схемы внешнего вида и продольные разрезы проектов и каждой их модификации, данные о тактических номерах и названиях кораблей, а также кратко описана их судьба. Помимо того, что эта информация позволяет сравнить отечественные и зарубежные АПЛ, она еще дает возможность пролить свет на ряд технических решений, направленных на повышение их боевых возможностей, которые в части, касающейся отечественных кораблей, продолжают оставаться засекреченными. Среди таких решений можно выделить средства и комплексы вооружения, навигации, обеспечения скрытности и надежной работы ГЭУ.
Монография рекомендуется всем тем, кто интересуется историей развития и современным состоянием подводных сил как отечественного, так и зарубежного флота.

Купить

В монографии собраны и систематизированы опубликованные в открытой печати работы специалистов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией отечественных лодок после завершения Второй мировой войны и вплоть до распада Советского Союза. В ней описаны все проекты, в том числе и нереализованные, рассказано об истории их создания, технических особенностях и всех модернизациях, а также о зарубежных аналогах. Кроме того, дана краткая оценка тактических свойств. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы проектов и каждой их модификации. В монографии также содержатся сведения обо всех построенных в этот период отечественных лодках. Приведены данные об их названиях, заводских номерах, датах постройки, вывода из боевого состава и исключения из списков флота, а также о важнейших этапах эксплуатации. Описаны наиболее характерные аварии и катастрофы.
Монография рекомендуется всем тем, кто интересуется историей развития и современным состоянием подводных сил отечественного флота.

Купить

В монографии собраны и систематизированы опубликованные в открытой печати работы специалистов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией отечественных АЛЛ третьего и четвертого поколений. В ней описаны все проекты, в том числе и нереализованные, рассказано об истории их создания, технических особенностях и модернизациях. Представлены схемы внешнего вида и продольные разрезы проектов и каждой их модификации. Приведены данные о тактических и заводских номерах, а также названиях кораблей, кратко описана их судьба. Кроме того, дана краткая оценка тактических свойств АЛЛ второго и третьего поколений, описаны наиболее характерные аварии и катастрофы.
Монография рекомендуется всем тем, кто интересуется историей развития и современным состоянием подводных сил отечественного флота.

Купить

Содержатся данные по отечественным и иностранным транспортным, десантным, десантно-транспортным подводным лодкам и подводным лодкам-носителям
специальных средств более 50 типов, серий и проектов.
Представлены основные тактико-технические характеристики, наружный вид,
общее расположение, особенности конструкции построенных и нереализованных постройкой проектов подводных лодок специального назначения.
Приведены сведения о боевой деятельности и потерях специальных подводных лодок в Первой и Второй мировых войнах.
2-е издание.

Купить

Уинстон Черчилль признавался после войны, что германские подводные лодки были единственной причиной, заставлявшей его опасаться за то, что Великобритания может проиграть войну Германии. Если бы это случилось, союзники потеряли бы Великобританию в качестве базы, с которой они могли вести операции против Третьего рейха, и вторжение в оккупированную Германией Европу, возможно, никогда бы не состоялось. Об истории, организации, экипировке и форме одежды членов экипажей германских подводных лодок в Первой и Второй мировых войнах рассказывает книга Г. Уильямсона. Текст сопровождается уникальными фотографиями и прекрасно выполненными цветными иллюстрациями, составленными на основе архивных материалов. Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся историей армии и военной формы.

Серия: Элитные войска

Купить

XX столетие стало не только эпохой авиации, ракет и танков, но и веком подводного флота, который прошел колоссальный путь от первых "ныряющих бочонков" до совершенных боевых субмарин, от "волчьих стай" Гитлера до атомных подводных ракетоносцев мощностью в тысячи Хиросим, совершив революцию в военном деле и превратившись в стратегическое "чудо-оружие", способное выигрывать войны, - "подводные корсары кайзера" были на волосок от победы в Первой Мировой, "волки Деница" наносили Союзникам чудовищные потери, а американские подводники на Тихом океане, получившие беспощадный приказ "Топи их всех!", так стремительно уничтожили японский торговый флот, что одно это могло поставить "самураев" на колени. Дальше - больше: с началом ядерной эры подводные лодки свергли Его величество авианосец с трона Владыки морей и по сей день остаются "высшей мастью" ВМФ, неотъемлемой частью "ядерной триады", способной превратить всю Землю в радиоактивную пустыню...
Новая работа ведущего историка флота продолжает цикл книг об основных классах боевых кораблей, начатый бестселлерами "Дуэли авианосцев", "Линкоры в бою" и "Крейсера в бою". При всем своем профессионализме, эти исследования читаются как захватывающие авантюрные романы о невероятных превращениях ВМФ на протяжении столетий, не просто пересказывая общеизвестные факты, но позволяя по-новому взглянуть на прошлое, настоящее и будущее войны на море.

Серия: ВМФ. Подлинная история войны на море

Купить

XX столетие стало не только эпохой авиации, танков и ракет, но и веком подводных лодок, которые прошли колоссальный путь развития - от первых "ныряющих бочонков" до совершенных боевых субмарин, от "волчьих стай Гитлера" до атомных подводных флотов, от беспощадного приказа "Топи их всех!", развязавшего тотальную войну на море, до глубоководных ядерных ракетоносцев, способных превратить в радиоактивную пустыню всю Землю.
Эта энциклопедия восстанавливает подлинную историю военно-морской революции, превратившей подлодки в "высшую масть ВМФ" и неотъемлемую частью "ядерной триады". Коллекционное элитное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.

Серия: Военно-морская энциклопедия

Купить

Эта уникальная книга основана на документальных материалах военных архивов и личных коллекций. В ней в хронологическом порядке рассмотрены события, день за днем происходившие в легендарном 16-м гвардейском истребительном авиационном полку, который известен многим на постсоветском пространстве как покрышкинский. Но, кроме А.И. Покрышкина, этим авиационным полком во время Великой Отечественной войны командовали еще семь боевых командиров, под руководством которых воевало много летчиков - "воздушных рабочих войны". О многих из них, об их вкладе в боевые результаты авиаполка рассказано на основании боевых донесений, приказов и распоряжений, журналов боевых действий и материалов личных дел летчиков. Детально показано участие летного состава 16-го гиап в основных боевых операциях 1943-1945 годов. А также освещены эпизоды боевой работы братских авиаполков 9-й гиад - 100-го и 104-го гиап. По сравнению с первым изданием - переработаны главы о заключительном периоде войны и начале 1944 года. Кроме того, фотографии и документы (боевые характеристики, наградные материалы, приказы по 16-му гиап), представленные в приложениях, продолжают серию аналогичных материалов, опубликованных в первом издании книги.
2-е изадние.

Серия: Военная авиация XX века

Купить

В настоящем издании представлена полная информация об авиации Германии периода Второй мировой войны - о бомбардировщиках, штурмовиках, истребителях, разведывательных, связных и реактивных самолетах, а также гидросамолетах того времени. В издании приводятся факты из истории создания самолетов Люфтваффе, приведены их летно-технические характеристики, показаны конструкция и вооружение. Издание содержит большое количество рисунков, фотографий и схем.
Предназначено как для тех, кто интересуется военной техникой, так и для широкого круга читателей.

Серия: Военная энциклопедия

Купить

В настоящем издании представлена полная информация об авиации СССР периода Второй мировой войны - бомбардировщиках, штурмовиках, истребителях и разведы вательных самолетах, а также гидросамолетах того времени. В издании содержатся фак ты из истории создания самолетов, приведены их летно-технические характеристики, показаны конструкция и вооружение, сопровождающиеся большим количеством ри сунков, фотографий и схем.
Предназначено как для тех, кто интересуется военной техникой, так и для широкого круга читателей.

Купить

В настоящем издании представлена полная информация об авиации СССР периода Второй мировой войны - бомбардировщиках, штурмовиках, истребителях и разведывательных самолетах, а также гидросамолетах того времени. В издании содержатся факты из истории создания самолетов, приведены их летно-технические характеристики, показаны конструкция и вооружение, сопровождающиеся большим количеством рисунков, фотографий и схем.
Предназначено как для тех, кто интересуется военной техникой, так и для широкого круга читателей.

Серия: Военная энциклопедия

Купить

Впервые в одной книге собран столь обширный фактический материал, включающий сведения об истории создания и развития бронетанковой техники: от начала XX века до наших дней. В нем приводятся описания, технические характеристики, история и боевое применение серийных и опытных танков различных стран мира.
В книге содержится большое число рисунков, схем и чертежей.
Книга предназначена как для тех, кто интересуется военной техникой и историей, так и для широкого круга читателей.

Серия: Энциклопедии

Купить

Настоящее издание содержит обширный материал, включающий сведения о стрелковом оружии, артиллерийских орудиях, бронетанковой, автомобильной и авиационной технике, состоявших на вооружении Германии в годы Второй мировой войны. По каждому образцу оружия и боевой техники приведены история его разработки и боевое применение, тактико-технические характеристики, особенности конструкции и вооружения. Книга содержит большое количество иллюстраций, схем, чертежей, таблиц, редких архивных материалов.
Предназначено для читателей, интересующихся военной историей и развитием военной техники.

Серия: Военная энциклопедия

Купить

Издание представляет собой обзор стрелкового оружия, артиллерийских орудий, бронетанковой, автомобильной и авиационной техники Красной Армии в годы Великой Отечественной войны. По каждому образцу оружия и боевой техники приведены история его разработки и боевое применение, тактико-технические характеристики, особенности конструкции и вооружения. Книга содержит большое количество иллюстраций, схем, чертежей, таблиц, редких архивных материалов.
Предназначается для читателей, интересующихся военной историей и развитием военной техники.

Серия: Военная энциклопедия

Купить

Страны - участницы Первой мировой войны (1914-1918) были самыми высокоразвитыми индустриальными державами начала XX века. Между ними велась ожесточенная борьба за мировое господство, поэтому весь научный и промышленный потенциал крупнейших государств планеты был нацелен на разработку и производство новейших средств массового уничтожения. И результат не заставил себя ждать - именно в ходе этой кровавой войны впервые были применены отравляющие вещества, на полях сражений дебютировали танки, существенно возросла мощь артиллерии, совершенствовались все виды стрелкового оружия. Кроме того, впервые в военном деле начала активно использоваться авиация - сначала для разведки, а со временем и для бомбардировки войск. Вследствие появления новых видов вооружений значительно менялась и тактика ведения различных сражений.
Настоящее издание представляет собой полный систематизированный обзор вооружений войск всех стран, участвовавших в Первой мировой войне, - стрелкового оружия и артиллерийских орудий, бронетанковой, автомобильной и авиационной техники. По каждому образцу того или иного вида вооружения приведены история его создания и боевое применение, тактико-технические характеристики и конструктивные особенности. Книга содержит большое количество иллюстраций, схем, чертежей, таблиц, редких архивных материалов.
Издание предназначено для широкого круга читателей, увлекающихся историей военного дела.

Серия: Военная энциклопедия

Купить

Настоящее издание представляет собой полную энциклопедию вооружения России. В книге содержится исчерпывающая информация об оружии пехоты, ракетно-артиллерийском вооружении, автомобильной, бронетанковой и авиационной технике, стратегических ракетных комплексах наземного базирования, а также перспективном оружии Российской армии, которое находится еще на стадии разработки. Кроме сведений о создании, развитии и применении, для каждого описываемого образца приведены точные тактико-технические характеристики.
Эта книга предоставляет уникальную возможность проследить историю создания и развития вооружения Российской армии в ходе реформ, направленных на перевооружение армии современным оружием и боевой техникой для обеспечения соответствия новым вызовам и угрозам ХХI в.
Издание содержит богатый иллюстративный материал, который, несомненно, станет хорошим подспорьем в изучении данной темы.

Купить

Настоящее издание представляет собой полную энциклопедию вооружения России. В книге содержится исчерпывающая информация об оружии пехоты, ракетно-артиллерийском вооружении, автомобильной, бронетанковой и авиационной технике, стратегических ракетных комплексах наземного базирования, а также перспективном оружии Российской армии, которое находится еще на стадии разработки. Кроме сведений о создании, развитии и применении, для каждого описываемого образца приведены точные тактико-технические характеристики.
Эта книга предоставляет уникальную возможность проследить историю создания и развития вооружения Российской армии в ходе реформ, направленных на перевооружение армии современным оружием и боевой техникой для обеспечения соответствия новым вызовам и угрозам ХХI в.
Издание содержит богатый иллюстративный материал, который, несомненно, станет хорошим подспорьем в изучении данной темы.

Серия: Военная энциклопедия

Купить

В настоящем издании представлен обширный фактический материал о танках и бронетехнике, состоявших на вооружении советской армии в период Второй мировой войны. Содержатся сведения о конструкции и вооружении, основные тактико-технические характеристики, описано боевое применение, а также интересные факты из истории создания бронетанковой техники.
Книга содержит большое количество фотографий, рисунков, схем. Кроме того, издание снабжено указателем, который облегчит поиск той или иной модели боевой машины.
Предназначается для читателей, интересующихся военной историей и развитием военной техники.

Купить

Эта замечательная, единственная в своем роде, книга выдержала в Германии 16 изданий. В ней представлено гигантское разнообразие военных машин, использовавшихся в райхсвере, вермахте и бундесвере до 1982 г.
Четкая и ясная структура книги делает понятными техническое и историческое развитие и взаимосвязи, которые раньше с трудом различали даже сведущие наблюдатели. До настоящего времени в России не публиковалось такого всеобъемлющего обзора моторизованных сил немецкой армии.
Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей военной техники.

Купить

Это классический энциклопедический справочник по танкам и другой бронетанковой технике Третьего рейха. Он является результатом многолетнего тщательного исследования, первоначально опубликованного в 1978 г. и хорошо принятого читателями. В дальнейшем справочник уточнялся и дополнялся, чтобы обеспечить наиболее достоверную информацию. Книга содержит полную техническую информацию и историю применения немецкой бронетанковой техники во Второй мировой войне в виде стандартных таблиц данных, удобно размещенных в разделах по каждому описываемому образцу.
Справочник включает свыше 1000 фотографий, глоссарий немецких технических терминов и их русский перевод, восемь приложений, охватывающих вооружение, боеприпасы, двигатели и другое оборудование. Энциклопедия интересна как исходный рабочий материал.
Описаны танки Pz I и II; Pz 35 (t) и 38 (t); Pz III; Pz IV; Pz V ("Пантера"); Pz VI ("Тигр") и машины на их базе, а также различные гусеничные и полугусеничные машины, бронеавтомобили и трофейные машины, использовавшиеся вермахтом.
Перевод с английского И.П. Шмелева.

Купить

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе советских полугусеничных вездеходов. В книге рассматриваются также производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях.
Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей техники времен Второй мировой войны.

Купить

Вторая книга об истории Полярной авиации России охватывает период с окончания Великой Отечественной войны и до настоящего времени - до 2014 года. В неё вошли интересные, но малоизвестные, порой драматические события в работе Воздушных высокоширотных экспедиций "Север" в Арктике и параллельно проводившихся засекреченных операций по созданию совместно с Министерством обороны СССР ледовых аэродромов "подскока" для базирования истребительной и дальнебомбардировочной авиации. Также рассказано о героической работе авиации во всех наших экспедициях в Антарктиде. Нельзя забывать, что всё это происходило на фоне геополитического противоборства двух сверхдержав, США и Советского Союза, вылившегося в холодную войну. Активными участниками этих событий на двух полюсах Земли по-прежнему были полярные лётчики, штурманы, бортмеханики, радисты и инженерно-технический состав Полярной авиации.
Но главными задачами полярных авиаторов, как и в довоенное время, всё также оставались: ведение воздушной ледовой разведки и проводка караванов судов, выполнение пассажирских и грузовых перевозок в интересах дрейфующих научных станций "СП" во льдах Северного Ледовитого океана и стационарных станций - как в Арктике, так и в Антарктиде. Большую роль сыграла Полярная авиация и в освоении богатств заполярных регионов.
Затронуты в книге события, связанные с реорганизацией Полярной авиации в 1960 году и её расформированием в начале 70-х годов XX века с передачей функций Управления Полярной авиации территориальным управлениям Гражданской авиации. В наши дни их правопреемниками стали региональные авиакомпании.
При создании книги были использованы воспоминания и семейные архивы полярных лётчиков, а также ранее неизвестные архивные документы, часть из которых длительное время хранились под грифом "Секретно" и вводятся в научный оборот впервые.

Серия: Международный полярный год

Купить

Один из парадоксов истории заключается в том, что мы невольно оцениваем события далекого и не очень прошлого по меркам сегодняшнего дня. Так, к далекому 1941 году подходят с мерками СССР времен его расцвета. Книга Д. Шеина и А. Уланова позволяет нам увидеть настоящий сорок первый и танковые войска Красной армии такими, какими они 70 лет назад встретили агрессора на границе. Эта книга стала плодом многолетних архивных исследований независимых экспертов. Она позволит по-новому взглянуть на привычные и казавшиеся незыблемыми факты и пересмотреть устоявшиеся оценки известных событий (Алексей Исаев).

Серия: Главные книги о войне. Подлинная история

Купить

Несмотря на победное наступление Красной Армии и тотальные бомбардировки Союзников, даже весной 1945 года промышленность Рейха продолжала демонстрировать "феноменальную живучесть", не только выпуская вооружение до последнего дня войны, но и разрабатывая новые образцы боевой техники. Какие танки и САУ должны были получить Панцерваффе по "кризисному плану" на 1945-1946 гг.? Чем планировалось заменить снимавшиеся с производства Pz.III и Pz.IV? Насколько повышала боевые возможности модернизированного "Королевского Тигра" установка оптических дальномеров, новых прицелов со стабилизированным полем зрения и еще более мощного двигателя с инжекторной системой подачи топлива? Чем должна была отличаться новая модификация "Пантеры" Ausf. F, кроме "узкой" башни (Schmalturm), 88-мм пушки и инфракрасного оборудования ночного видения? Следовало ли ожидать перехода с бензиновых моторов на дизели, массового применения безоткатных орудий и оснащения пехоты и парашютистов "малыми истребителями танков" (Pahzerkleinzerstoerer), вооруженными реактивными артсистемами? Что такое "ваффентрагеры" и насколько серьезным противником они могли стать для наших танкистов? И был ли шанс запустить в производство "концепт-танки" Е-серии, в том числе и 140-тонный Е-100 с 200-мм броней и 174-мм пушкой, разработка которого велась "в пику" знаменитому "Маусу"?
Новая книга ведущего историка бронетехники, основанная на материалах немецких архивов, отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на элитной мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий.

Серия: Война и мы. Танковая коллекция

Купить

В книге известного писателя капитана 1-го ранга Владимира Шигина впервые собраны интереснейшие сведения, касающиеся морских призраков, суеверий, примет, загадочных морских НЛО и других необъяснимых пока явлений, рассказано о том, как мистически влияли названия кораблей на их судьбы. Кроме того, на основе уникальных документов Главного штаба ВМФ и Военно-морского архива раскрывается одна из самых драматических страниц истории отечественного военного флота - загадочные катастрофы российских кораблей и советских подводных лодок, обстоятельства гибели которых до сих пор не известны. Автором сделана попытка реконструировать события и объяснить причины этих катастроф.

Серия: Дело ...

Купить

Пробное погружение подводной лодки производится для ее удифферентовки (равновесия) с целью проверки соответствия расчетной и фактической нагрузок. Первая боевая подводная лодка России "Дельфин" была построена на Балтийском заводе в 1904 году. Одним из ее конструкторов и первым командиром был капитан 2-го ранга Михаил Николаевич Беклемишев. Во время Русско-японской войны 1904-1905 гг. для усиления флота во Владивосток были доставлены по железной дороге 13 подводных лодок, объединенных в отдельный отряд миноносцев, под командованием лейтенанта А.В. Плотто.
К сожалению, об этих и других первых подводниках вспомнили только в последние годы. 19 марта 1906 г. в классификацию кораблей Военно-морского флота был включен новый класс кораблей - подводные лодки. Этот день отмечается в российском ВМФ как День подводника. В предлагаемой книге рассказывается история развития подводных лодок от "потаенного судна" Ефима Никонова до современных атомных ракетоносцев.

Серия: Морская историческая библиотека

Купить

Новая книга ведущего историка флота. Продолжение бестселлера "Суперлинкоры Муссолини". Всё о знаменитых итальянских дредноутах типа "Джулио Чезаре", которые проектировались как одни из самых сильных кораблей в мире, но история их боевой службы поражает своей нелепостью и фатальным невезением - недаром ходили слухи, что над этими линкорами тяготеет какое-то проклятие. Пройдя обе мировые войны, они не нанесли противнику никакого урона. Первые залпы их мощных орудий оказались направлены против своих же соотечественников, а первыми жертвами их снарядов стали мирные жители и дети. Три из пяти кораблей этой серии погибли не в открытом море, а на якорных стоянках в укрытых и хорошо оборудованных базах - "Леонардо да Винчи" и "Конте ди Кавур" затонули на рейде Таранто (первый от внутреннего взрыва, второй от попадания одной-единственной торпеды), а сам "Джулио Чезаре", переданный после войны по репарациям Советскому Союзу и переименованный в "Новороссийск" (самый крупный трофей, когда-либо вводившийся в состав другого флота!) взорвался в Севастопольской бухте 29 октября 1955 года, и тайна этой трагедии, унесшей жизни более 600 наших моряков, не разгадана до сих пор.
О незавидной судьбе, несчастливой службе и загадочной гибели гордости итальянского и советского флотов рассказывает эта книга, богато иллюстрированная сотнями уникальных чертежей и фотографий.

Серия: Война на море

Купить

Книга посвящена истории создания Люфтваффе - военно-воздушных сил нацистской Германии. Автор подробно расказывает о его становлении, о знаменитых немецких авиаконструкторах и их боевых самолетах.

Купить

Свой КРЕЙСЕР "АВРОРА" был не только в русском флоте - в годы Второй Мировой его тезка служил в британском Royal Navy. Один из четырех легких крейсеров типа "Аретуза", HMS "Aurora" участвовал во всех значимых морских операциях на европейском театре военных действий, будь то Норвежская кампания, побоище в Мерс-эль-Кебире, охота на "Бисмарка" или высадка десантов в Северной Африке, Италии и Нормандии. А "звездным часом" британской "Авроры" стал ноябрь 1941 года, когда она отличилась при разгроме конвоя "Дуйсбург", эскортируемого тяжелыми итальянскими крейсерами, которые ничего не смогли поделать против легких "аретуз", продемонстрировавших чудеса храбрости, дерзости и воинского мастерства, еще раз доказав вечную истину: воюют не корабли, воюют люди на этих кораблях!
Однако за смелость и доблесть всегда приходится платить высокую цену - из четырех крейсеров типа "Аретуза" два не пережили войну: "Галатея" и "Пенелопа" были потопленные немецкими подводными лодками. А вот дальнейшая судьба "Авроры" могла бы стать сюжетом для захватывающего боевика - после Второй Мировой корабль передали Чанкайши, но в феврале 1949 года экипаж перешел на сторону китайских коммунистов, месяц спустя крейсер был потоплен гоминьдановской авиацией, вскоре поднят с помощью советских специалистов и служил под красным флагом до середины 1950-х - невероятные подробности его китайской одиссеи становятся известны лишь теперь.
Новая книга ведущего историка флота закрывает эти "белые пятна", восстанавливая судьбу прославленных крейсеров во всех деталях.

Серия: Война на море

Купить